Yamaha YZF-R6 2017 vs. Suzuki GSX-R 600 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Suzuki GSX-R 600 2015

Overzicht - Yamaha YZF-R6 2017 vs Suzuki GSX-R 600 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Suzuki GSX-R 600 2015

Technische specificaties Yamaha YZF-R6 2017 vergeleken met Suzuki GSX-R 600 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Suzuki GSX-R 600 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Suzuki GSX-R 600 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	42.5 mm	Slag	42.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	124 HP	Motorvermogen	125 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	14,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm
Koppel	Koppel	65.7 Nm	Koppel	68.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,500 rpm	Rpm bij koppel	11,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	12.8
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	599 ccm	Verschuiving	599 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,040 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	705 mm	Breedte	715 mm
Hoogte	Hoogte	1,095 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,375 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	189 kg	Leeggewicht	196 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha YZF-R6 2017

De 2017 Yamaha R6 is nog steeds een visueel en dynamisch radicale motor die tot de beste en waarschijnlijk laatste in zijn soort behoort. De EURO4-norm kost de 599 cc in-line viercilinder met titanium kleppen een hele 11 pk ten opzichte van het 2007/2008 model. Yamaha richt zich echter duidelijk op hobby-, amateur- en professionele racers die sowieso niet geven om standaardprestaties. Met meer dan 50 accessoires kan de R6 naar wens en budget worden uitgebreid. Iedereen moet zich er echter van bewust zijn dat dit vrij duur kan zijn.

krachtige, directe remmen

scherp uiterlijk

automatische versnelling

goede windbescherming

precieze besturing

hoge transparantie

Radicale zitpositie ongeschikt voor touring

standaardvermogen slechts 118,4 pk

upgrade kost veel geld