Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW S 1000 XR 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 SE 2020 compared to BMW S 1000 XR 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW S 1000 XR 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)257 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

De Kawasaki Versys 1000 SE is een bijzonder geslaagde vertegenwoordiger van een genre dat zo moeilijk in een hokje te plaatsen is. Uiteindelijk is het gewoon een zeer goede en universele motor. Hij zal nauwelijks punten scoren bij de barpraat met 120 pk. Maar in de praktijk zijn alle elementen van de motor zo ontworpen en gedimensioneerd dat je er met plezier lange afstanden mee zult bestuurder. Op lange tochten heeft hij voldoende vermogen, biedt hij dynamische rijprestaties en een hoog rijcomfort. In vergelijking met zijn concurrenten mis je het vermogen nauwelijks. Kawasaki zou de integratie van een Navigatinos-app in het display moeten verbeteren.

Hoog rijcomfort voor bestuurder en passagier

goede bescherming tegen weer en wind

hoogwaardig chassis kan zeer nauwkeurig worden aangepast aan de vereisten

gemakkelijk te bedienen en opgewonden motor

krachtig motorkoppel

Bij hoge temperaturen is de standaard voorruit te ruim bemeten - zelfs op de laagste stand krijg je nauwelijks wind

het display en de app voor de mobiele telefoon kunnen de concurrentie niet bijhouden

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

De BMW S 1000 XR is een uitstekend vervaardigde prestatiemotor met een trotse stamboom die schittert door onberispelijke toereigenschappen en solide toercapaciteiten. Een brede waaier aan accessoires trimt de motorfiets nog meer in de richting van sport of rust hem uit voor lange reizen. Met standaard ABS en ASC zit je altijd aan de veilige kant en blijf je altijd ontspannen dankzij de prettige ergonomie. De XR moet niet verkeerd begrepen worden als een enduro voor on/off-road rijden, maar eerder als de evolutie van een sporttourer.

Scherpe motor

scherp ontwerp

hoogwaardige afwerking

stabiele wegligging

ABS en ASC standaard

comfortabel zadel

geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders

Lichte trillingen van de motor

windbescherming zou beter kunnen

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW S 1000 XR

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH