BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

De BMW F 850 GS Adventure 2019 en de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road gebruik. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een tweecilindermotor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 92 Nm. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 daarentegen heeft een driecilindermotor met een vermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. Dit betekent dat de Triumph een krachtigere motor heeft dan de BMW.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De veerweg van de BMW is echter iets groter, met 230 mm aan de voorzijde en 215 mm aan de achterzijde, terwijl de Triumph een veerweg heeft van 220 mm aan zowel de voor- als achterzijde. Dit betekent dat de BMW iets beter geschikt kan zijn voor off-road rijden, omdat het meer veerweg biedt.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De BMW heeft echter een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Triumph een buisvormig frame heeft zonder motor als dragend framedeel. Dit kan een verschil maken in de stijfheid en het gewicht van het frame.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling en Rijmodi. De Triumph heeft echter extra functies zoals Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent en Tractiecontrole. Dit betekent dat de Triumph een uitgebreider elektronicapakket heeft dan de BMW.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Triumph heeft echter een grotere brandstoftank met een inhoud van 30 liter, terwijl de BMW een brandstoftank heeft met een inhoud van 23 liter. Dit betekent dat de Triumph een grotere actieradius heeft dan de BMW.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In termen van sterke punten heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een zijdezachte motor, ergonomie en comfort van topklasse, geschiktheid om mee te toeren, geschiktheid voor off-road gebruik en een technisch volwassen karakter. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft daarentegen een motor met hoog koppel, een hoogwaardig elektronicapakket, semi-actieve chassisregeling, een rijke standaarduitrusting, comfort op lange afstanden, uitstekende wind- en weerbescherming, wendbaarheid en een betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een hoge prijs met extra uitrusting, een motor die weinig emotie uitstraalt, een niet-verstelbare voorvork en een vrij hoog gewicht. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft daarentegen reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, een ontbrekende dodehoekassistent voor de Pro-modellen en een hoog achterzadel dat de bewegingsvrijheid beperkt tijdens sportief terreinrijden.

In conclusie, de BMW F 850 GS Adventure 2019 en de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen, zoals het vermogen van de motor, de veerweg, het chassisontwerp, het elektronicapakket en de brandstoftankinhoud. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW F 850 GS Adventure 2019 vergeleken met Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring90 mm
SlagSlag77 mmSlag60.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel130 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter49 mm
ReizenReizen230 mmReizen220 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen215 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork66.3 graad
SpoorSpoor124.6 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter282 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,300 mmLengte2,296 mm
BreedteBreedte939 mmBreedte982 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)244 kgLeeggewicht (met ABS)261 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Met de slankere Tiger 1200 heeft Triumph na de middenklasse modellen nu eindelijk de allerbeste in de adventure bike topklasse ingehaald. De Rally modellen maken ook in de praktijk indruk met echte off-road expertise, de GT modellen met voorbeeldige wendbaarheid, beide met vermogen en vertrouwen in elke situatie dankzij de karaktervolle driecilinder motor. De BMW R1250 GS zal niet van de troon gestoten worden als best verkochte motor, maar hij hoeft zich niet langer te verstoppen voor deze of andere mededingers. Onze vergelijkingstests zullen uitwijzen of hij überhaupt heeft wat nodig is om de beste "big adventure bike" in 2022 te worden, maar op basis van de eerste indrukken acht ik de kans daarop niet eens zo groot. Vooral omdat de grote kat de evenwichtsoefening tussen langeafstands- en off-roadgeschiktheid, die een adventure bike altijd moet beheersen, heel goed beheerst, meer in de ene of de andere richting afhankelijk van het gekozen model.

Motor met hoog koppel

elektronicapakket van hoge kwaliteit

semi-actieve chassisregeling

rijke standaarduitrusting

comfort op lange afstand

uitstekende wind- en weerbescherming

wendbaarheid

betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen

dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen

hoog achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS Adventure 2019 en een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ongeveer 43% hoger. Een BMW F 850 GS Adventure 2019 verliest0 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.300 EUR voor een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. In vergelijking metTriumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn er minder BMW F 850 GS Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een BMW F 850 GS Adventure te verkopen met 138 dagen in vergelijking met172 dagen voor een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS Adventure en 5 voor de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 33.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 62.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 1200 Rally Explorer gepubliceerd op 07-12-2021.

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH