Kymco New Downtown 350i ABS 2022 vs. Honda ADV350 2022

Kymco New Downtown 350i ABS 2022

Honda ADV350 2022

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Kymco New Downtown 350i ABS 2022 compared to Honda ADV350 2022

Kymco New Downtown 350i ABS 2022

Honda ADV350 2022

Kymco New Downtown 350i ABS 2022

Honda ADV350 2022

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	28.8 HP	Motorvermogen	29 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	30.8 Nm	Koppel	31.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	5,250 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Transmissie	Transmissie	Variomatic	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	321 ccm	Verschuiving	330 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Reizen	Reizen	110 mm	Reizen	125 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkunit	Wielophanging	Zwenkunit
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	108 mm	Reizen	130 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	256 mm
Zuiger	Zuiger	Drie zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	14 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	13 inch	Diameter achterband	14 inch
Lengte	Lengte	2,250 mm	Lengte	2,200 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	895 mm
Hoogte	Hoogte	1,310 mm	Hoogte	1,295 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	795 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	198 kg	Leeggewicht (met ABS)	186 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	11.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	328 km	Bereik	377 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	89 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	79 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.8 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.4 l/100km

Pros and Cons in comparison

Kymco New Downtown 350i ABS 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda ADV350 2022

Wanneer een nieuw model gebaseerd is op een reeds bekend voertuig, is een directe vergelijking onvermijdelijk. De nieuwe ADV350 heeft laten zien dat Honda erin geslaagd is een nieuw concept te creëren. Dankzij de hoogwaardige chassiscomponenten en een actieve zithouding is de middenklasse scooter verrassend leuk en wendbaar in het dagelijks leven en laadt hij je zelfs uit voor een kort ritje over het land na het werk. Bergruimte en comfort zijn een gegeven - iedereen die op zoek is naar een extraverte maar charmante metgezel voor dagelijks gebruik zou eens moeten kijken naar de nieuwe Honda ADV350!

levendige motor

hoogwaardig chassis

comfortabele zitpositie

wendbaar en veilig rijprestaties

goede kenmerken / opties

veel opbergruimte

opvallend uiterlijk

nuttige accessoires

Windscherm kan niet worden aangepast tijdens bestuurder

weinig windbescherming voor de benen

duidelijk afgebakend drukpunt van de remmen wenselijk