Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha R1 2014

De Kawasaki Ninja 650 2020 en de Yamaha R1 2014 zijn beide sportieve motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

De Kawasaki Ninja 650 2020 heeft een tweecilinder motor met een boring van 83 mm en een slag van 60 mm. Het motorvermogen is 68.2 HP en het koppel is 65.7 Nm. De motor heeft 2 cilinders en 4 kleppen per cilinder, met een DOHC klepbediening. De verplaatsing van de motor is 649 cc. Het voorwielophangingssysteem is een telescoopvork en het frame is gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 160 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1410 mm en de zithoogte is 790 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

De Yamaha R1 2014 daarentegen heeft een viercilinder motor met een boring van 78 mm en een slag van 52.2 mm. Het motorvermogen is veel hoger dan dat van de Kawasaki, namelijk 182 HP, en het koppel is 115.5 Nm. Net als de Kawasaki heeft de Yamaha R1 4 kleppen per cilinder en een DOHC klepbediening. De verplaatsing van de motor is echter groter, namelijk 998 cc. Het voorwielophangingssysteem is een omgekeerde telescoopvork en het frame is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijven. De breedte van de voorband is hetzelfde als die van de Kawasaki, namelijk 120 mm, maar de breedte van de achterband is groter, namelijk 190 mm. De diameter van de banden is ook 17 inch. De wielbasis is iets langer dan die van de Kawasaki, namelijk 1415 mm, en de zithoogte is hoger, namelijk 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Ninja 650 2020, is het een van de laatste in zijn soort, met een krachtige tweecilinder motor. Het heeft ook een comfortabele stoel die geschikt is voor toertochten, compacte afmetingen en een beginnersvriendelijke zithoogte. Het chassis is stabiel en het heeft een TFT-display met connectiviteit. Bovendien heeft het een sportieve uitstraling.

De sterke punten van de Yamaha R1 2014 zijn onder andere de wendbaarheid, krachtige remmen en een goed onderstel. Het heeft ook een uniek en exclusief karakter dankzij de eigenzinnige motor.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Ninja 650 2020, kan het te klein zijn voor lange rijders. Bovendien kan het drukpunt van de voorrem een probleem zijn en is het mogelijk beperkt geschikt voor toertochten met twee rijders.

Het uiterlijk van de Yamaha R1 2014, met de brede achterkant, zal misschien niet ieders smaak bevredigen.

Kortom, de Kawasaki Ninja 650 2020 en de Yamaha R1 2014 hebben beide hun sterke en zwakke punten. De Kawasaki is geschikt voor beginners en toertochten, terwijl de Yamaha meer geschikt is voor ervaren rijders die op zoek zijn naar een unieke en exclusieve rijervaring.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 650 2020 vergeleken met Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R1 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring83 mmBoring78 mm
SlagSlag60 mmSlag52.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen182 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,500 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel115.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Red de sport toermotor! Met de Ninja 650 heeft Kawasaki een voorbeeldige vertegenwoordiger van deze klasse gerealiseerd en biedt daarmee (hopelijk) een oplossing voor het probleem van de volgende generatie. Het stabiele chassis en de goed op elkaar ingespeelde tweecilinder inspireren zowel beginners als gevorderde rijders, zelfs in een pittiger tempo. De voorremmen zijn iets te goed bedoeld, het ontbreekt aan een transparant drukpunt ondanks de over het algemeen goede remprestaties. Het TFT-display, dat we nog niet hebben gevonden bij de concurrentie, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Ninja-modellen, zijn ook pluspunten.

een van de laatste in zijn soort

krachtige tweecilinder

comfortabele, voor toertochten geschikte stoel

compacte afmetingen

beginnersvriendelijke zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

sportieve look

Te klein voor lange rijders

drukpunt van de voorrem

beperkt geschikt voor toertochten met twee rijders

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

De Yamaha YZF-R1 blijft indruk maken met zijn uitgebalanceerde prestaties - vooral de 1000cc-motor met zijn extravagante krukasoffset zorgt niet alleen voor een krachtige vermogensafgifte, maar ook voor een fantastisch geluid!

Wendbaar

krachtige remmen

goed onderstel

uniek en exclusief door de eigenzinnige motor.

Het uiterlijk, met de brede achterkant, zal misschien niet iedere smaak bevredigen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 650 2020 en een Yamaha R1 2014. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 74 dagen in vergelijking met75 dagen voor de Kawasaki Ninja 650. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 650 en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 650 is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH