Triumph Bonneville T120 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2022

Triumph Bonneville T120 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2022
Loading...
Technical Specifications Triumph Bonneville T120 2022 compared to Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2022
Triumph Bonneville T120 2022
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2022
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | V |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 97.6 mm | Boring | 98 mm |
| Slag | Slag | 80 mm | Slag | 71 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 80 HP | Motorvermogen | 86 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,550 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 105 Nm | Koppel | 88 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,500 rpm | Rpm bij koppel | 4,750 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10 | Compressieverhouding | 11 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 2 |
| Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | Desmodroom |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
| Verschuiving | Verschuiving | 1,200 ccm | Verschuiving | 1,079 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Kayaba | Merk | Öhlins |
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 48 mm |
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 150 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Kayaba | Merk | Öhlins |
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 150 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Buisvormig |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64.5 graad | Hoek voorvork | 65.5 graad |
| Spoor | Spoor | 105.2 mm | Spoor | 111 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 245 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 80 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 18 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,170 mm | Lengte | 2,190 mm |
| Breedte | Breedte | 780 mm | Breedte | 920 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,100 mm | Hoogte | 1,290 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,450 mm | Wielbasis | 1,514 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 810 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 236 kg | Leeggewicht (met ABS) | 206 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.5 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 308 km | Bereik | 288 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 107 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.7 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.2 l/100km |
| Stationair geluid | Stationair geluid | 95 dB | Stationair geluid | 93 dB |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T120 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Price Triumph Bonneville T120
Model year
Current average market prices
Price Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Model year
Current average market prices



















