Yamaha R1 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018

De Yamaha R1 2016 en de Ducati Panigale V4 2018 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

De Yamaha R1 2016 heeft een motorvermogen van 200 HP en een koppel van 112.4 Nm, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 een motorvermogen heeft van 214 HP en een koppel van 124 Nm. Dit betekent dat de Ducati een iets krachtigere motor heeft, wat resulteert in betere prestaties op de weg.

Wat betreft de motorconfiguratie, hebben beide motoren een viercilinder motor met vier kleppen per cilinder. De Yamaha R1 2016 heeft een boring van 79 mm en een slag van 50.9 mm, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 een boring heeft van 81 mm en een slag van 53.5 mm. Dit betekent dat de Ducati een iets grotere cilinderinhoud heeft, wat kan bijdragen aan een betere acceleratie en topsnelheid.

Op het gebied van rijhulpsystemen hebben beide motoren geavanceerde technologieën. De Yamaha R1 2016 heeft Launch-Control en Tractiecontrole, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 ABS heeft. Deze systemen helpen de motorrijder om de controle te behouden en de prestaties te optimaliseren.

Yamaha R1 2016

Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een aluminium frame. De Yamaha R1 2016 heeft een Deltabox frame, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 een monocoque frame heeft. Beide frames bieden stabiliteit en stijfheid, wat resulteert in een betere wegligging en controle.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Yamaha R1 2016 heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 een breedte heeft van 200 mm. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1405 mm en 1469 mm. De zithoogte van de Yamaha R1 2016 is 855 mm, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 een zithoogte heeft van 830 mm. Het leeggewicht van beide motoren is vergelijkbaar, met 199 kg voor de Yamaha R1 2016 en 198 kg voor de Ducati Panigale V4 2018.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1 2016, heeft deze motor een opgewonden rijgedrag en een nauwkeurig controleerbare motor. Het elektronicapakket van de Yamaha R1 2016 is ook uitstekend, waardoor de motorrijder de prestaties van de motor kan optimaliseren.

Ducati Panigale V4 2018

De sterke punten van de Ducati Panigale V4 2018 zijn onder andere de krachtige motor met charisma en goede manieren. De bovenlichaamspositie op de Ducati Panigale V4 2018 is comfortabeler in vergelijking met andere supersportmotoren. Het chassis van de Ducati Panigale V4 2018 is voldoende gedimensioneerd voor de landweg, wat resulteert in een betere rijervaring. Het geluid van de Ducati Panigale V4 2018 is krachtig maar niet opdringerig, en de windbescherming is goed.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1 2016, heeft deze motor alleen een shift-assistent voor upshifts, wat een beperking kan zijn voor sommige motorrijders.

De zwakke punten van de Ducati Panigale V4 2018 zijn onder andere dat de zitbank warm kan worden, vooral in stadsverkeer. De motor en koppeling voelen ook een beetje ruw aan in scherpe haarspeldbochten.

In conclusie hebben zowel de Yamaha R1 2016 als de Ducati Panigale V4 2018 indrukwekkende specificaties en sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de motorrijder en de omstandigheden waarin de motor wordt gebruikt.