BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2016

BMW R 1200 R 2015

Yamaha MT-09 2016
Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-09 2016
In vergelijking met de BMW R 1200 R 2015 heeft de Yamaha MT-09 2016 een iets minder krachtige motor met een vermogen van 115 HP, vergeleken met de 125 HP van de BMW. Het koppel van de Yamaha is ook iets lager met 87.5 Nm in vergelijking met de 125 Nm van de BMW. De BMW heeft een tweecilinder boxermotor, terwijl de Yamaha een driecilinder in lijn motor heeft. Beide motoren hebben een vergelijkbare cilinderinhoud, met 1170cc voor de BMW en 847cc voor de Yamaha.
Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de BMW als de Yamaha een telescoopvork. Het frame van de BMW is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel, terwijl het frame van de Yamaha gemaakt is van aluminium en een Twin Tube ontwerp heeft.

BMW R 1200 R 2015
Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en vergelijkbare bandenmaten met een breedte van 120 mm voor en 180 mm achter, en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden.
Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de BMW een langere wielbasis van 1515 mm in vergelijking met de 1440 mm van de Yamaha. De zithoogte van de BMW is ook iets lager met 790 mm in vergelijking met de 815 mm van de Yamaha. Het leeggewicht van de BMW is hoger met 231 kg, terwijl de Yamaha een lichter gewicht heeft van 191 kg. De brandstoftankinhoud van de BMW is groter met 18 liter, terwijl de Yamaha een tankinhoud heeft van 14 liter.
De BMW R 1200 R 2015 heeft een sportief uiterlijk en een krachtige motor. Het geluid is goed en de rijpositie is comfortabel. ABS en tractiecontrole zijn standaard aanwezig, evenals twee rijmodi. Een nadeel van de BMW is dat veel coole functies alleen beschikbaar zijn tegen meerprijs en dat de toerenteller slecht leesbaar is.

Yamaha MT-09 2016
De Yamaha MT-09 2016 heeft een geweldig krachtige motor met drie cilinders en biedt drie vermogensstanden. De vering is volledig instelbaar en een quickshifter is standaard aanwezig. De zitpositie is sportief en recht, de remmen zijn goed en het uiterlijk is agressief. De Yamaha heeft ook tractiecontrole. Een nadeel van de Yamaha is dat het zadel iets te hard kan zijn voor lange tochten en dat de kentekenplaathouder op de achterbrug minder bescherming biedt tegen spatten dan een conventionele houder.
In het kort, de BMW R 1200 R 2015 heeft een krachtigere motor en een grotere brandstoftankinhoud, terwijl de Yamaha MT-09 2016 een lichter gewicht heeft en een quickshifter. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motor het beste bij hen past.
Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met Yamaha MT-09 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.
Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs Yamaha MT-09
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een Yamaha MT-09 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 R 2015 ongeveer 41% hoger. Een BMW R 1200 R 2015 verliest1.300 EUR in één jaar en 820 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 560 EUR en 960 EUR voor een Yamaha MT-09 2016. In vergelijking metYamaha MT-09 2016 zijn er meer BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met87 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.