Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 een 4-cilinder motor met een vermogen van 120 HP en een koppel van 102 Nm. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 daarentegen heeft een 3-cilinder motor met een vermogen van 95.2 HP en een koppel van 87 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een ketting. Het verschil in motorvermogen en koppel kan invloed hebben op de prestaties en het rijgedrag van de motorfietsen.

Wat betreft de ophanging, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 150 mm en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant met een veerweg van 152 mm. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar met een veerweg van 240 mm, en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant met een veerweg van 230 mm. Het verschil in veerweg kan invloed hebben op het offroadvermogen en de rijcomfort van de motorfietsen.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Wat betreft het frame, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 een aluminium frame, terwijl de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 een stalen frame heeft. Het verschil in frame kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en ride-by-wire. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft echter extra rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS en tractiecontrole.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 180 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1520 mm, een zithoogte van 840 mm en een brandstoftankinhoud van 21 liter. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een diameter van 21 inch voorbanden, een breedte van 150 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1551 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. Het verschil in bandenmaat, wielbasis en zithoogte kan invloed hebben op de wendbaarheid en het comfort van de motorfietsen.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen. De Kawasaki Versys 1000 SE 2020 heeft ook verwarmde handgrepen en hoekverlichting, terwijl de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel en een TFT-scherm heeft. Het verschil in apparatuur kan invloed hebben op het comfort en gemak tijdens het rijden.

Kortom, de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten. De Kawasaki biedt een hoog rijcomfort, een krachtige motor en een hoogwaardig chassis, maar heeft enkele tekortkomingen zoals een te ruime voorruit en een minder geavanceerd display. De Triumph biedt een karaktervolle motor, praktische offroadprestaties en een royale standaarduitrusting, maar heeft enkele tekortkomingen zoals minder robuuste handbeschermers en een groot uiterlijk. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.