Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Scrambler Icon 2018
Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018
De Yamaha MT-09 SP 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2018 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken.
De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 3 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 889 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is met een monoshock schokdemper. De aanpassing van de achterwielophanging omvat compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 298 mm. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen en gewichten omvatten een breedte van de voorband van 120 mm, een diameter van de voorband van 17 inch, een breedte van de achterband van 180 mm, een diameter van de achterband van 17 inch, een wielbasis van 1430 mm, een zithoogte van 825 mm, een leeggewicht (met ABS) van 189 kg en een brandstoftankinhoud van 14 l.

Yamaha MT-09 SP 2021
De Ducati Scrambler Icon 2018 heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 67 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is lucht en de verplaatsing is 803 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is met een monoshock schokdemper. De aanpassing van de achterwielophanging omvat voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig frametype. De remmen aan de voorzijde zijn een enkele schijf met een diameter van 330 mm. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De afmetingen en gewichten omvatten een breedte van de voorband van 110 mm, een diameter van de voorband van 18 inch, een breedte van de achterband van 180 mm, een diameter van de achterband van 17 inch, een wielbasis van 1445 mm, een zithoogte van 790 mm, een leeggewicht (met ABS) van 186 kg en een brandstoftankinhoud van 13,5 l.
De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een rechtopstaande en comfortabele zitpositie, een goed afgesteld chassis en mappings en tractiecontrole die snel en gemakkelijk kunnen worden aangepast. Het heeft ook een hoogwaardige afwerking, liefdevolle details en een uitstekend afgestelde motor. De acceleratie is geweldig en er is veel ronken in het relevante toerenbereik.
De Ducati Scrambler Icon 2018 heeft ook enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, een hoog en breed stuur en gemakkelijke bediening. Het heeft ook een cool uiterlijk en er is een enorme accessoiremarkt beschikbaar.

Ducati Scrambler Icon 2018
Er zijn echter ook zwakke punten voor beide modellen. De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft bijvoorbeeld een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Icon 2018 een oncomfortabele stoel, geen weergave van het gemiddelde brandstofverbruik en een zwakke achterrem.
In het algemeen kunnen beide modellen aantrekkelijk zijn voor verschillende rijders, afhankelijk van hun voorkeuren en behoeften. De Yamaha MT-09 SP 2021 biedt een krachtige motor en geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2018 een cool uiterlijk en gemakkelijke bediening biedt. Het is belangrijk om de technische specificaties en kenmerken van beide modellen te vergelijken om een weloverwogen keuze te maken.
Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit
Ducati Scrambler Icon 2018

De Ducati Verwarringsschakeling Icon is zeker geen 'nieuwe motor' voor 2019, maar een geslaagde facelift van een motor die vanaf het begin goed was. Nieuwe functies zijn onder andere dagrijverlichting, LED-knipperlichten, nieuwe afstelling van de vering en vooral Bosch ABS in bochten. De Verwarringsschakeling Icon is de perfecte keuze voor iedereen die een eenvoudige motor wil waarmee hij heel ontspannen en stijlvol korte afstanden kan afleggen, want als je hem ontspannen over landweggetjes laat glijden, is de Ducati een heel coole allrounder die ook nog eens heel leuk is.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler Icon
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2021 en een Ducati Scrambler Icon 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2021 ongeveer 44% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2018 zijn er meer Yamaha MT-09 SP 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 116 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.