Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Ducati SuperSport 2017
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Ducati SuperSport 2017
Overzicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Ducati SuperSport 2017
De Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 is een supersportmotor met een indrukwekkende motor en aandrijflijn. De motor is een in lijn geplaatste 4-cilinder met een boring van 81 mm en een slag van 65 mm. Het motorvermogen bedraagt 190 pk, terwijl het koppel 150 Nm is. Met een compressieverhouding van 12.5 en DOHC-kleppen levert deze motor uitstekende prestaties. De verschuiving is 1340 cc, wat zorgt voor een krachtige acceleratie.
Wat betreft de ophanging, heeft de Hayabusa 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde van het merk Kayaba. Deze vork is volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Aan de achterzijde heeft de motor een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper, ook van Kayaba. Deze schokdemper is ook volledig instelbaar. Het frame van de Hayabusa is gemaakt van aluminium en heeft een twin-spar ontwerp. De hoek van de voorvork is 23 graden en het spoor is 90 mm.
De remmen aan de voorzijde van de Hayabusa zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm, van het merk Brembo. Deze remmen zorgen voor uitstekende stopkracht. Wat betreft assistentiesystemen, heeft de Hayabusa een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen. Dit omvat ABS, anti-rollover controle, heuvelstarthulp, rijmodi, gecombineerd remsysteem, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
De afmetingen en gewichten van de Hayabusa zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 190 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1480 mm, de zithoogte is 800 mm, het leeggewicht (met ABS) is 264 kg en de inhoud van de brandstoftank is 20 liter.
De Ducati SuperSport 2017 is ook een supersportmotor met zijn eigen sterke punten. De motor is een V-twin met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 110 pk, terwijl het koppel 96,7 Nm is. Met een compressieverhouding van 12.6 en desmodroom-kleppen levert deze motor een goede balans tussen vermogen en efficiency. De verschuiving is 937 cc, wat zorgt voor een soepele acceleratie.
Wat betreft de ophanging, heeft de SuperSport 2017 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde van het merk Marzocchi. Deze vork is volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Aan de achterzijde heeft de motor een enkele zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper, van Sachs. Deze schokdemper is ook volledig instelbaar. Het frame van de SuperSport is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 66 graden en het spoor is 91 mm.
De remmen aan de voorzijde van de SuperSport zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm, van het merk Brembo. Deze remmen bieden goede remprestaties. Wat betreft assistentiesystemen, heeft de SuperSport een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen. Dit omvat ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.
Ducati SuperSport 2017
De afmetingen en gewichten van de SuperSport zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1478 mm, de zithoogte is 810 mm, het leeggewicht (met ABS) is 210 kg en de inhoud van de brandstoftank is 16 liter.
Hoewel beide motoren hun eigen sterke punten hebben, zijn er ook enkele zwakke punten. De Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 is geen goedkope motor en heeft een hoog gewicht. Bovendien is het uiterlijk van de Hayabusa een kwestie van persoonlijke smaak. Aan de andere kant heeft de Ducati SuperSport 2017 merkbare trillingen in het stuur en is de prijs aan de hogere kant. Daarnaast mist de quickshifter van de SuperSport een blipper-functie.
In het algemeen biedt de Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 indrukwekkende prestaties en een volledig elektronicapakket, terwijl de Ducati SuperSport 2017 een comfortabele ergonomie en een breed toepassingsgebied biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en afwegingen te maken op basis van persoonlijke voorkeuren en behoeften.
Technische specificaties Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vergeleken met Ducati SuperSport 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!
Ducati SuperSport 2017
Met de Supersport is Ducati erin geslaagd een zeer aantrekkelijk pakket te creëren dat elke sportieve, ambitieuze bestuurder zal aanspreken. Hij heeft het uiterlijk van een racemachine, maar een prettige ergonomie, waardoor afstanden van meer dan 200 kilometer geen probleem zijn. De Testastretta motor heeft veel temperament en nog meer koppel. In combinatie met het sportieve chassis zijn bochtige wegen een genot en ook op het circuit presteert hij uitstekend. Voor veelvuldig gebruik op circuits raden we echter aan om te upgraden naar de Supersport S met Öhlins-vering.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati SuperSport
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 en een Ducati SuperSport 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 ongeveer 66% hoger. Een Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 verliest620 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 370 EUR voor een Ducati SuperSport 2017. In vergelijking metDucati SuperSport 2017 zijn er meer Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Ducati SuperSport te verkopen met 127 dagen in vergelijking met136 dagen voor de Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 24 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX 1300 R Hayabusa en 6 voor de Ducati SuperSport sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX 1300 R Hayabusa is gepubliceerd op 10-07-2007 en heeft nu meer dan 10.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 105.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati SuperSport gepubliceerd op 04-10-2016.
