Triumph Street Twin 2020 vs. Kawasaki ER-6n 2015

Triumph Street Twin 2020

Kawasaki ER-6n 2015
Loading...
Overzicht - Triumph Street Twin 2020 vs Kawasaki ER-6n 2015

Triumph Street Twin 2020

Kawasaki ER-6n 2015
Technische specificaties Triumph Street Twin 2020 vergeleken met Kawasaki ER-6n 2015
Triumph Street Twin 2020
Kawasaki ER-6n 2015
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 84.6 mm | Boring | 83 mm |
Slag | Slag | 80 mm | Slag | 60 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 65 HP | Motorvermogen | 72 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 5,900 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
Koppel | Koppel | 80 Nm | Koppel | 64 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,230 rpm | Rpm bij koppel | 7,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 10.8 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 900 ccm | Verschuiving | 649 ccm |
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Reikwijdte |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 160 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,090 mm | Lengte | 2,110 mm |
Breedte | Breedte | 785 mm | Breedte | 770 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,114 mm | Hoogte | 1,110 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,410 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 760 mm | Zithoogte | 805 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 12 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Street Twin 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Kawasaki ER-6n 2015

De motor kan meteen aan de slag en is erg leuk, en de ER schittert met een zorgvuldige Japanse afwerking en een scherpe prijs.
Solide rijprestaties
hoog kwaliteitsniveau
zwakke rem
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Twin vs Kawasaki ER-6n
Prijs Triumph Street Twin
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki ER-6n
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen