Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha XSR700 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha XSR700 2017

De Kawasaki Z900 2017 en de Yamaha XSR700 2017 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties zoals het brandstofsysteem, het aantal cilinders en de diameter van de voor- en achterbanden. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

De Kawasaki Z900 2017 heeft echter een hoger motorvermogen van 125.4 HP en een hoger koppel van 98.6 Nm in vergelijking met de Yamaha XSR700 2017, die een motorvermogen heeft van 75 HP en een koppel van 68 Nm. Dit betekent dat de Z900 krachtiger is en betere prestaties kan leveren.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Wat betreft het chassis en de looks, heeft de Kawasaki Z900 2017 een ingenieus naked bike chassis en een prachtig uiterlijk. De motor reageert ook superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel. Dit maakt de Z900 een optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

De Yamaha XSR700 2017 daarentegen heeft een prachtige motor met een solide afwerking en een coole retro-uitstraling. Het model heeft ook een groot assortiment originele accessoires en een geweldige automatische versnellingspook. De sportieve, stevige vering maakt het gemakkelijk te berijden en leuk voor zowel jong als oud.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Kawasaki Z900 2017 heeft een zeer smalle kniehoek voor lange mensen, wat betekent dat het comfortabeler zou zijn om een andere bank te bestellen. Voor de Yamaha XSR700 2017 is de leesbaarheid van het display een punt van zorg. Daarnaast kan de kentekenplaathouder een kwestie van smaak zijn en is er een gebrek aan consistentie in sommige ontwerpdetails. Ook biedt de motor conceptueel slechte windbescherming bij snel rijden.

In het kort, de Kawasaki Z900 2017 biedt indrukwekkende prestaties en een prachtig uiterlijk, terwijl de Yamaha XSR700 2017 een solide afwerking heeft en een coole retro-uitstraling. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2017 vergeleken met Yamaha XSR700 2017

Kawasaki Z900 2017
Yamaha XSR700 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter282 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Een ongelooflijk goed gemaakte motor. Er is veel testwerk en aandacht voor detail aan besteed. Hij heeft precies de juiste prestaties, precies het juiste chassis en precies het juiste uiterlijk. Een allround geslaagde naked bike waar je lang plezier van zult hebben. Als je wilt, kun je er eenvoudig en trouw mee rijden, maar als je wilt, kun je er ook heel hard mee rijden en waanzinnig wheelies maken. Geweldig!

Ingenieus naked bike chassis

prachtige looks

motor reageert superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel

optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Zeer smalle kniehoek voor lange mensen (bestel een andere bank!)

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Voor mij is de XSR de perfecte motor voor dagelijks gebruik. Hij is een lust voor het oog, heeft ongelooflijk veel vermogen, maar is toch licht en wendbaar. De zithouding maakt langere ritten mogelijk, omdat de bagage zonder problemen achterop gedragen kan worden. De XSR weet niet precies wat hij wil zijn. Maar ik vind de resulterende mix eigenlijk best spannend. Dus als je geen verschillende motoren in de garage wilt (of kunt) hebben, is de XSR een zeer goede keuze. zeer goed bediend. Hij heeft alles wat je van een motor mag verwachten. In een hotel zou je het een all-inclusive aanbod noemen. Hij is perfect voor de dagelijkse bestuurder naar kantoor, voor uitstapjes in het weekend en kleinere tochten naar het zuiden. De motor is ook heel gemakkelijk te berijden met een beugel. Zoals je van Yamaha mag verwachten, maakt de motor een zeer solide indruk. Alles werkt hier gewoon. De uitlaat is aangenaam stil, maar boven de 5000 tpm produceert hij een zeer aantrekkelijk en keelgeluid. De achterkant is een kwestie van smaak. Persoonlijk zou ik de achterkant verbouwen en de plastic elementen verwijderen. Ook vind ik de standaard spiegels een beetje groot. De retro-look is hier niet volledig gerealiseerd. Maar dankzij de vele dankzij de vele accessoires. Het instrumentenpaneel is over het algemeen goed afleesbaar. Er is echter veel ruimte. Design en functionaliteit staan hier enigszins op gespannen voet. Samengevat in één zin: De perfecte motor voor elke uitdaging.

Prachtige motor

solide afwerking

coole retro-uitstraling

groot assortiment originele accessoires

geweldige automatische versnellingspook

sportieve, stevige vering

gemakkelijk te berijden

leuk voor jong en oud.

Leesbaarheid van het display

kentekenplaathouder een kwestie van smaak

gebrek aan consistentie in sommige ontwerpdetails

conceptueel slechte windbescherming bij snel rijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2017 en een Yamaha XSR700 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2017 ongeveer 36% hoger. Een Kawasaki Z900 2017 verliest700 EUR in één jaar en 1.220 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 140 EUR en 1.040 EUR voor een Yamaha XSR700 2017. In vergelijking metYamaha XSR700 2017 zijn er meer Kawasaki Z900 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 43 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH