Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

De Yamaha R1 2020 en de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en prestaties. De Yamaha R1 2020 heeft een motorvermogen van 200 HP, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 een motorvermogen heeft van 178 HP. Dit betekent dat de Yamaha R1 2020 iets krachtiger is dan de Honda CBR1000RR Fireblade 2010.

Wat betreft de motorconfiguratie hebben beide motoren een viercilindermotor met vier kleppen per cilinder en DOHC-kleppen. De Yamaha R1 2020 heeft echter een iets grotere cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 een cilinderinhoud heeft van 999 cc. Dit betekent dat de Yamaha R1 2020 een iets grotere motor heeft dan de Honda CBR1000RR Fireblade 2010.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Het frame van zowel de Yamaha R1 2020 als de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 is gemaakt van aluminium, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijf chassis. Het frametype van de Yamaha R1 2020 is een Deltabox, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 een Twin Tube-frame heeft.

Wat betreft remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Hoewel de remmen van de Yamaha R1 2020 over het algemeen bevredigend zijn, worden ze soms als niet 100 procent bevredigend ervaren op het circuit. Er zijn geen specifieke opmerkingen over de remmen van de Honda CBR1000RR Fireblade 2010.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 190 mm. De wielbasis van de Yamaha R1 2020 is 1405 mm, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 een wielbasis heeft van 1410 mm. De zithoogte van de Yamaha R1 2020 is 855 mm, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 een zithoogte heeft van 820 mm. De brandstoftankinhoud van beide motoren is vergelijkbaar, met 17 liter voor de Yamaha R1 2020 en 17.7 liter voor de Honda CBR1000RR Fireblade 2010.

Over het algemeen heeft de Yamaha R1 2020 een krachtigere motor en een iets grotere cilinderinhoud dan de Honda CBR1000RR Fireblade 2010. Beide motoren hebben vergelijkbare ophanging en remmen, maar de Yamaha R1 2020 wordt soms bekritiseerd vanwege de remprestaties op het circuit. De afmetingen en gewichten van beide motoren zijn vergelijkbaar, maar de zithoogte en wielbasis verschillen enigszins. Het is belangrijk op te merken dat de informatie in dit artikel gebaseerd is op technische specificaties en algemene feedback, en dat persoonlijke voorkeuren en rijervaringen ook een rol kunnen spelen bij het kiezen tussen deze twee motoren.

Technische specificaties Yamaha R1 2020 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring76 mm
SlagSlag50.9 mmSlag55.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen178 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,080 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte685 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

De huidige CBR1000RR (zonder C-ABS) is superieur aan bijna al zijn concurrenten, vooral wat betreft gewicht. Het is een allrounder, wat zowel een voordeel als een nadeel kan zijn.

Eenvoudige bediening

positieve bediening

krachtige motor

veel vermogen.

Gebrek aan gevoel voor het achterwiel

tractie suboptimaal

geometrie voor verbetering vatbaar.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2020 en een Honda CBR1000RR Fireblade 2010. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een Honda CBR1000RR Fireblade te verkopen met 65 dagen in vergelijking met86 dagen voor de Yamaha R1. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 71 voor de Honda CBR1000RR Fireblade sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR1000RR Fireblade gepubliceerd op 25-11-2003.

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen