KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW S 1000 XR 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2021
Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW S 1000 XR 2021
De KTM 1290 Super Duke GT uit 2016 en de BMW S 1000 XR uit 2021 zijn beide sporttourmotoren die geschikt zijn voor lange afstanden en sportief rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, transmissie en bandenmaten. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.
De KTM 1290 Super Duke GT uit 2016 heeft een V-twin motor met een vermogen van 173 pk en een koppel van 144 Nm. Het heeft een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 1301 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 125 mm, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm en een monoshock heeft met een veerweg van 156 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en het heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven en radiale monoblok technologie. De KTM 1290 Super Duke GT heeft een verstelbare voorruit en een brandstoftankinhoud van 23 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2016
De BMW S 1000 XR uit 2021 heeft een in-line viercilinder motor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Het heeft ook een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 999 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock heeft met een veerweg van 150 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. De BMW S 1000 XR heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Het heeft ook LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De brandstoftankinhoud is 20 liter.

BMW S 1000 XR 2021
De sterke punten van de KTM 1290 Super Duke GT uit 2016 zijn de uitgebreide standaarduitrusting, de sensationele motor, het unieke ontwerp en het ongecompliceerde koffersysteem. De sterke punten van de BMW S 1000 XR uit 2021 zijn de rijmodi die de responsiviteit veranderen en geschikt zijn voor praktisch gebruik, de viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik, het goed uitgebalanceerde voertuig dankzij het elektronische chassis met automatische detectie van de beladingstoestand en de goede remmen.
De zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke GT uit 2016 zijn de slechte windbescherming, de handmatige voorruitverstelling en het vrij hoge brandstofverbruik. De zwakke punten van de BMW S 1000 XR uit 2021 zijn de krappe kniehoek op lange tochten voor lange mensen, de niet gevoelig genoeg dempende vering waardoor geen echt comfortabele afstelling mogelijk is en het hoge brandstofverbruik.
Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2016 vergeleken met BMW S 1000 XR 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Met een royale standaarduitrusting, een nieuw getunede motor en een onmiskenbaar hoekig KTM-design wil de 1290 Super Duke GT zijn intrede doen in het Sport Touring-segment. Met rijdbare prestaties en het volledige vermogen van de naked bike in de geest van het "ready-to-race"-credo onderscheidt hij zich niet alleen optisch van de concurrentie. De sportfanaten uit Mattighofen hebben zelfs verwarmde handvatten en cruise control gemonteerd om frequente rijders een aangename zitplaats te bieden. Op de een of andere manier slagen ze er nog steeds in om geloofwaardig te blijven en stormen van enthousiasme teweeg te brengen bij de bestuurder.
BMW S 1000 XR 2021

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de belasting, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2016 en een BMW S 1000 XR 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2021 ongeveer 72% hoger. Een KTM 1290 Super Duke GT 2016 verliest950 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 820 EUR voor een BMW S 1000 XR 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 13. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 XR te verkopen met 71 dagen in vergelijking met106 dagen voor de KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.