BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Pure 2021

De BMW R nineT 2018 en de BMW R nineT Pure 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een boxermotor met een vermogen van ongeveer 110 HP en een koppel van 116 Nm. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, cilinderaantal, koeling en verplaatsing.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een paralever-wielophanging aan de achterkant met een monoshock-schokdemper. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW R nineT 2018 als de BMW R nineT Pure 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Ze maken ook gebruik van radiale remtechnologie. Beide modellen zijn uitgerust met ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 180 mm, met een diameter van 17 inch. De zithoogte van de BMW R nineT 2018 is 803 mm, terwijl die van de BMW R nineT Pure 2021 iets hoger is, namelijk 805 mm. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 222 kg voor de BMW R nineT 2018 en 219 kg voor de BMW R nineT Pure 2021. De brandstoftankinhoud van de BMW R nineT 2018 is 18 liter, terwijl die van de BMW R nineT Pure 2021 iets kleiner is, namelijk 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R nineT 2018, heeft dit model een karaktervolle boxermotor die een krachtige ronkende geluid produceert, vooral bij lage toeren. Het biedt ook een comfortabele rijpositie en heeft uitgebreide kenmerken en opties. Daarnaast is er een grote accessoiremarkt voor dit model en heeft het stoere looks.

Aan de andere kant heeft de BMW R nineT Pure 2021 een sublieme motor en een stabiel chassis. Het biedt gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties en heeft geweldige looks. Bovendien heeft het een uitgebreid aanbod originele BMW accessoires.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R nineT 2018, kunnen de voetsteunpositie bij manoeuvreren en het passagierscomfort als negatieve aspecten worden beschouwd. Daarnaast kan de prijs een nadeel zijn.

Voor de BMW R nineT Pure 2021 ontbreken de toerenteller en versnellingsindicator, wat als een zwakte kan worden beschouwd. Bovendien heeft het exclusieve aluminium uiterlijk een meerprijs, wat voor sommige potentiële kopers een nadeel kan zijn.

Kortom, de BMW R nineT 2018 en de BMW R nineT Pure 2021 hebben vergelijkbare specificaties, maar verschillen in enkele aspecten, zoals zithoogte, brandstoftankinhoud en beschikbare accessoires. Beide modellen hebben sterke punten zoals een krachtige motor en aantrekkelijke looks, maar hebben ook enkele zwakke punten zoals voetsteunpositie, passagierscomfort en prijs. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R nineT 2018 vergeleken met BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT 2018
BMW R nineT Pure 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen109 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter46 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.2 graadHoek voorvork63.2 graad
SpoorSpoor107.9 mmSpoor107.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,105 mm
BreedteBreedte900 mmBreedte865 mm
ZithoogteZithoogte803 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW bewijst dat zelfs de meest betaalbare instap in de wereld van de R nineT niet inboet aan prestaties en emotie. Als je de originele accessoires van de Beiernaren meeneemt, merk je al snel dat zelfs de Pure al snel een visuele droom wordt! De enige minpunten zijn de vering, die niet erg responsief is, en de displays, die zijn gereduceerd tot het strikt noodzakelijke, afgezien van een snelheidsmeter en een dagteller. Maar met zo'n karaktervolle retro-fiets kun je zelfs deze kleine ongemakken over het hoofd zien.

sublieme motor

stabiel chassis

gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties

geweldige looks

uitgebreid aanbod originele BMW accessoires

Toerenteller en versnellingsindicator ontbreken

exclusief aluminium uiterlijk tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs BMW R nineT Pure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2018 en een BMW R nineT Pure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2018 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metBMW R nineT Pure 2021 zijn er meer BMW R nineT 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 115 dagen in vergelijking met127 dagen voor een BMW R nineT Pure. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 14 voor de BMW R nineT Pure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Pure gepubliceerd op 24-10-2016.

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Pure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth