Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

De Ducati Multistrada V4 S 2022 en de Ducati Multistrada 1200 S 2013 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Multistrada V4 S 2022 een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm, terwijl de Multistrada 1200 S 2013 een boring heeft van 106 mm en een slag van 67,9 mm. De motorvermogen van de V4 S 2022 is 170 HP, terwijl de 1200 S 2013 een motorvermogen heeft van 150 HP. Het koppel van de V4 S 2022 is 125 Nm, terwijl de 1200 S 2013 een koppel heeft van 124,5 Nm. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en de V4 S 2022 heeft 4 cilinders, terwijl de 1200 S 2013 2 cilinders heeft. De verplaatsing van de V4 S 2022 is 1158 cc, terwijl de 1200 S 2013 een verplaatsing heeft van 1198,4 cc.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven voor beide modellen. De V4 S 2022 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De 1200 S 2013 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V4 S 2022 een diameter voorband van 19 inch en een breedte achterbanden van 170 mm, terwijl de 1200 S 2013 een diameter voorband heeft van 17 inch en een breedte achterbanden van 190 mm. De diameter van de achterband is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 17 inch. De wielbasis van de V4 S 2022 is 1567 mm, terwijl de 1200 S 2013 een wielbasis heeft van 1530 mm. De zithoogte van de V4 S 2022 is 840 mm, terwijl de 1200 S 2013 een zithoogte heeft van 850 mm. Het drooggewicht van de V4 S 2022 is 218 kg, terwijl de 1200 S 2013 een drooggewicht heeft van 206 kg. Het leeggewicht van de V4 S 2022 is 243 kg, terwijl de 1200 S 2013 een leeggewicht heeft van 234 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 22 liter en 20 liter.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

De sterke punten van de V4 S 2022 zijn onder andere de ongelooflijk goede rijprestaties, het endurogevoel in het zadel, de geweldige remmen, de indrukwekkend krachtige motor, de controleerbaarheid van het motorvermogen, de comfortabele zitpositie, de goede ergonomie, het fascinerende radarsysteem, de geweldige windbescherming, de hoge stabiliteit en de behendigheid tijdens het rijden. De sterke punten van de 1200 S 2013 zijn de brute vermogensafgifte, het onnavolgbare geluid en de efficiënte bochtenwerk.

De zwakke punten van de V4 S 2022 zijn het bovengemiddelde verbruik en de niet volledig doordachte connectiviteit voor mobiele telefoons. De zwakke punten van de 1200 S 2013 zijn het onhandige remmen bij zeer lage toerentallen, met name in scherpe bochten, en de zwakke achterrem.

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 S 2022 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring83 mmBoring106 mm
SlagSlag53.5 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel124.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,158 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,567 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)218 kgDrooggewicht (met ABS)206 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)234 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

In talloze tests moest de Multistrada het opnemen tegen veel tegenstanders op extreem veelzijdig terrein en was hij meestal de snelste en algemeen beste motor. Logisch - het is ook de duurste motor in deze klasse. Het Ducati-team heeft alle hoogwaardige ingrediënten in de motor gestopt die voor geld te koop zijn. Deze zijn gecombineerd tot een harmonieus totaalpakket dat ongelooflijk goed rijdt. Een waardige winnaar van diverse vergelijkende tests voor een trotse prijs.

Ongelooflijk goede rijprestaties - neutraal, harmonieus, behendig maar toch stabiel

Echt endurogevoel in het zadel

Geweldige remmen

Fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

Motorvermogen is heerlijk controleerbaar dankzij geweldige responsiviteit

Comfortabele zitpositie

Goede ergonomie, zelfs bij het opstaan

Fascinerend radarsysteem, dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg

Geweldige windbescherming

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

Vermogensbesparend en behendig te rijden

Bovengemiddeld verbruik

connectiviteit voor mobiele telefoon niet echt doordacht tot het einde

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

De Multistrada vraagt om compromisbereidheid, die vaak wordt gecompenseerd door de geweldige prestaties van de 150 pk motor en de exclusieve flair die een Ducati uitstraalt. Wie op zoek is naar een comfortabele sedan voor duizenden kilometers op de Amerikaanse snelwegen, kan de Ducati Multistrada 1200 S beter links laten liggen.

Brute vermogensafgifte - zij het met instelmogelijkheden

onnavolgbaar geluid

efficiënt bochtenwerk.

Onhandig remmen bij zeer lage toerentallen - interessant in scherpe bochten

zwakke achterrem.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V4 S 2022 en een Ducati Multistrada 1200 S 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2022 ongeveer 112% hoger. Een Ducati Multistrada V4 S 2022 verliest890 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.690 EUR voor een Ducati Multistrada 1200 S 2013. In vergelijking metDucati Multistrada 1200 S 2013 zijn er meer Ducati Multistrada V4 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 1200 S te verkopen met 104 dagen in vergelijking met131 dagen voor de Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V4 S en 10 voor de Ducati Multistrada 1200 S sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V4 S is gepubliceerd op 04-11-2020 en heeft nu meer dan 54.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 1200 S gepubliceerd op 14-09-2010.

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH