Indian Super Chief Limited 2021 vs. Triumph Rocket 3 GT 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Loading...

Overzicht - Indian Super Chief Limited 2021 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

De Indian Super Chief Limited 2021 en de Triumph Rocket 3 GT 2021 zijn beide chopper/cruiser-motoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Super Chief Limited heeft een V-motor met een koppel van 162 Nm, terwijl de Rocket 3 GT een in-line motor heeft met een koppel van 221 Nm. Dit maakt de Rocket 3 GT krachtiger en biedt meer trekkracht.

Wat betreft de transmissie, heeft de Super Chief Limited een riemaandrijving, terwijl de Rocket 3 GT een cardanaandrijving heeft. Beide systemen zijn betrouwbaar en vereisen weinig onderhoud, maar de cardanaandrijving van de Rocket 3 GT biedt mogelijk een iets soepelere krachtoverbrenging.

Wat betreft de wielophanging, heeft de Super Chief Limited een voorladen aanpassing, terwijl de Rocket 3 GT compressie, voorladen en rebound aanpassingen heeft. Dit geeft de Rocket 3 GT meer mogelijkheden om de vering af te stemmen op de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De schijven van de Rocket 3 GT hebben echter een grotere diameter (320 mm) dan die van de Super Chief Limited (300 mm), wat mogelijk resulteert in betere remprestaties.

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De Rocket 3 GT heeft echter extra functies, zoals anti-slipregeling, heuvelstarthulp, bochten-ABS en tractiecontrole, die de rijervaring verder verbeteren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Super Chief Limited een smallere voorband (130 mm) en een kleinere brandstoftank (15,1 l) in vergelijking met de Rocket 3 GT, die een bredere voorband (150 mm) en een grotere brandstoftank (18 l) heeft. De zithoogte van de Super Chief Limited is lager (662 mm) dan die van de Rocket 3 GT (750 mm).

De Super Chief Limited heeft een hoogwaardige afwerking en wordt geleverd met standaard afneembare voorruit en zadeltassen. Het heeft ook een laag brandstofverbruik en biedt een ontspannen zithouding. Bovendien heeft het voldoende ruimte en vermogen voor bediening door twee personen.

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

De Rocket 3 GT heeft een authentiek toerkarakter en biedt een monumentale uitstraling, maar is toch supercontroleerbaar. Het heeft goede remmen, een comfortabele zitpositie en neutrale rijprestaties. Bovendien heeft het een wereldrecord in cilinderinhoud en koppel en heeft het een hoogwaardige afwerking.

Een zwak punt van de Super Chief Limited is de te kleine voorrem, wat mogelijk kan leiden tot minder efficiënte remprestaties. Daarnaast heeft het ook weinig demping achter, wat kan resulteren in een minder soepele rit. De hoge prijs kan ook een nadeel zijn voor potentiële kopers.

Een zwak punt van de Rocket 3 GT is dat de sissybar niet naar ieders smaak kan zijn. Bovendien kan het voertuig met stuurspiegel erg breed zijn, wat mogelijk problemen kan veroorzaken bij het manoeuvreren in nauwe ruimtes.

In het kort biedt de Indian Super Chief Limited 2021 een hoogwaardige afwerking, enorm koppel, goed gesorteerde modi en standaard accessoires, terwijl de Triumph Rocket 3 GT 2021 een authentiek toerkarakter, goede remmen en een wereldrecord in cilinderinhoud en koppel biedt. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder in overweging te nemen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Indian Super Chief Limited 2021 vergeleken met Triumph Rocket 3 GT 2021

Indian Super Chief Limited 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Indian Super Chief Limited 2021
Indian Super Chief Limited 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
KoppelKoppel162 NmKoppel221 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,200 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
VerschuivingVerschuiving1,890 ccmVerschuiving2,458 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen132 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen75 mmReizen107 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband150 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband16 inch
ZithoogteZithoogte662 mmZithoogte750 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.1 lInhoud brandstoftank18 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Een US-Amerikaanse V2 zoals het hoort, gegoten in een prachtig omhulsel - de Indian Super Chief Limited is een echte traktatie. Cruisen in zijn puurste vorm met klassieke looks en klassieke deugden. Natuurlijk, als je remweg-, hoge snelheids- of hellingshoekrecords verwacht, ben je hier aan het verkeerde adres. Alle anderen zullen momenten van geluk in het zadel ervaren. Het windscherm en de zijvakken maken het een echte reismachine die je ook in een handomdraai kunt omtoveren tot een minimalistische cruiser. De prijs is redelijk, maar dat maakt de Super Chief nog geen koopje.

Hoogwaardige afwerking

enorm koppel

goed gesorteerde modi

standaard afneembare voorruit en zadeltassen

laag brandstofverbruik

ontspannen zithouding

genoeg ruimte en vermogen voor bediening door twee personen.

Te kleine voorrem

weinig demping achter

hoge prijs

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

De Rocket 3 GT is een schip van een motor. Beginnend met de waanzinnige motor en eindigend met de lange wielbasis. Des te verrassender is het dat de technici van Triumph er ook in zijn geslaagd om hem te leren manoeuvreren in scherpe bochten. De behendigheid van de Rocket 3 is de echte verrassing van deze meer dan 300 kilogram wegende machine. Allerlei kleine hulpjes maken veilig bestuurder in elke situatie mogelijk. Het is geweldig dat we op zulke meesterwerken van techniek mogen rijden - mits we over het nodige kleingeld beschikken, natuurlijk.

Authentiek toerkarakter

een monument van een motor, maar toch supercontroleerbaar

goede remmen

comfortabele zitpositie

neutrale rijprestaties

wereldrecord in cilinderinhoud en koppel

hoogwaardige afwerking.

Sissybar niet naar ieders smaak

voertuig met stuurspiegel erg breed

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian Super Chief Limited vs Triumph Rocket 3 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Indian Super Chief Limited 2021 en een Triumph Rocket 3 GT 2021. Het kost minder tijd om een Indian Super Chief Limited te verkopen met 59 dagen in vergelijking met136 dagen voor een Triumph Rocket 3 GT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 1 beoordeling geschreven voor de Indian Super Chief Limited en 10 voor de Triumph Rocket 3 GT sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Indian Super Chief Limited is gepubliceerd op 01-07-2021 en heeft nu meer dan 31.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 85.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Rocket 3 GT gepubliceerd op 31-07-2019.

Prijs Indian Super Chief Limited

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Triumph Rocket 3 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen