KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

De KTM 1290 Super Duke R 2022 en de Ducati Streetfighter V4 SP 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De KTM heeft een V-twin motor met een vermogen van 180 HP en een koppel van 140 Nm, terwijl de Ducati een V4 motor heeft met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Beide motoren zijn vloeistofgekoeld en hebben een injectiesysteem.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De KTM maakt gebruik van WP-vering, terwijl de Ducati Öhlins-vering heeft. Beide veringssystemen zijn volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het frame heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati een aluminium monocoque frame heeft. Beide frames zijn sterk en bieden een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De remmen zijn radiaal gemonteerd en maken gebruik van monoblok remklauwen van het merk Brembo.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, tractiecontrole, rijmodi en quickshifters. De Ducati heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, launch control en anti-wheelie controle.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De KTM heeft een wielbasis van 1497 mm en een zithoogte van 835 mm, terwijl de Ducati een wielbasis heeft van 1488 mm en een zithoogte van 845 mm. Het drooggewicht van de KTM is 189 kg (met ABS) en het leeggewicht is 209 kg (met ABS). De Ducati heeft een drooggewicht van 177 kg (met ABS) en een leeggewicht van 196 kg (met ABS).

Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 16 liter, maar de KTM heeft een iets groter bereik van 259 km, terwijl de Ducati een bereik heeft van 210 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van de KTM is 6,17 l/100 km, terwijl dat van de Ducati 7,6 l/100 km is.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Op het gebied van uitrusting hebben beide motorfietsen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn onder andere de brute prestaties, toegankelijke rijprestaties, volledig instelbaar en stabiel chassis, hoogwaardige standaardbanden, comfortabele zitpositie en acceptabel brandstofverbruik. De zwakke punten zijn dat er extra betaald moet worden voor volledige uitrusting en dat de richtingaanwijzerbediening onhandig is.

De sterke punten van de Ducati Streetfighter V4 SP 2022 zijn stabiliteit, feedback, straalgedrag, verstelbare voetsteunen voor maximale leunhoek en optiek. Het zwakke punt is de beschikbaarheid en de prijs.

In het kort biedt de KTM 1290 Super Duke R 2022 indrukwekkende prestaties en comfort, terwijl de Ducati Streetfighter V4 SP 2022 zich onderscheidt door zijn stabiliteit en feedback. Beide motorfietsen hebben geavanceerde technologie en een hoogwaardige afwerking, maar de Ducati is mogelijk moeilijker verkrijgbaar en heeft een hogere prijs.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2022 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring81 mm
SlagSlag71 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden75 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingDroog, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)177 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik259 kmBereik210 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot145 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot178 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.17 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100km
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid106 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.

brute prestaties

toegankelijke rijprestaties

volledig instelbaar en stabiel chassis

hoogwaardige standaardbanden

comfortabele zitpositie

acceptabel brandstofverbruik

Voor volledige uitrusting moet worden betaald

onhandige richtingaanwijzerbediening

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kortom, met de SP voldoet Ducati precies aan de eisen van een straatvechter die op het circuit georiënteerd is en nog steeds goed op de weg gebruikt kan worden, maar vooral op het circuit zijn voordelen kan ontvouwen, waar hij merkbaar beter presteert dan de V4S. Dus als je nog een SP in je garage wilt zetten, moet je snel zijn, want ze zullen slechts in kleine aantallen beschikbaar zijn!

Stabiliteit

Feedback

Straalgedrag

Verstelbare voetsteunen - maximale leunhoek

Optiek

Beschikbaarheid

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2022 en een Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ongeveer 75% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2022 verliest760 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.750 EUR voor een Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 SP 2022 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met212 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 SP. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 3 voor de Ducati Streetfighter V4 SP sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 35.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 SP gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH