KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 en de KTM 890 Adventure R 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft een krachtige V2-motor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 138 Nm. Het heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft een cilinderinhoud van 1301 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock-schokbreker van het merk WP met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De motorfiets heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. Het heeft een voorband van 19 inch, een achterband van 17 inch, een wielbasis van 1560 mm en een zithoogte van 849 mm. Het drooggewicht is 220 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Het heeft een bereik van 416 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5,7 l/100 km.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

De KTM 890 Adventure R 2022 heeft een in-line 2-cilinder motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 100 Nm. Het heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft een cilinderinhoud van 889 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock-schokbreker van het merk WP met een veerweg van 240 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De motorfiets heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Het heeft een voorband van 21 inch, een achterband van 18 inch, een wielbasis van 1528 mm en een zithoogte van 880 mm. Het drooggewicht is 196 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het heeft een bereik van 444 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,5 l/100 km.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft als sterke punten een zeer sportieve V2-motor met een gecultiveerd geluid. Ondanks het hoge gewicht biedt de motorfiets een extreem speelse handling. De comfortabele, actieve zitpositie zorgt voor een goede controle over de motorfiets. De remmen, inclusief ABS in bochten, zijn van goede kwaliteit. Het uitgebreide elektronicapakket, inclusief adaptieve cruisecontrol, zorgt voor extra gemak en veiligheid. Het dashboard is overzichtelijk en goed gestructureerd, met een groot 7-inch display.

De KTM 890 Adventure R 2022 heeft als sterke punten een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik. De ergonomie is harmonieus, vooral voor lange rijders. De motorfiets heeft een wendbaar rijgedrag, wat handig is bij off-road rijden. De krachtige motor zorgt voor voldoende vermogen in verschillende situaties. Het uitgebreide elektronicapakket, inclusief ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole, draagt bij aan de veiligheid en controle van de motorfiets. De remmen zijn fijn afstelbaar en zorgen voor goede remprestaties.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Enkele zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2022 zijn dat de schakelassistent alleen tegen meerprijs verkrijgbaar is. De motorfiets heeft een onconventionele look die mogelijk niet ieders smaak is. De zitbank kan stevig aanvoelen, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens lange ritten.

Enkele zwakke punten van de KTM 890 Adventure R 2022 zijn dat de standaard zitbank nogal hard gestoffeerd is, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens lange ritten. De zithoogte kan uitdagend zijn voor kleine rijders. De wind- en weerbescherming is matig, wat kan leiden tot ongemak tijdens slechte weersomstandigheden. Sommige nuttige functies, zoals Quickshifter+, zijn alleen beschikbaar tegen meerprijs.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2022 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte849 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)220 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik416 kmBereik444 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Zelfs een jaar na zijn presentatie is de KTM 1290 Super Adventure S allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en al diegenen die de reiskwaliteiten van dit type motor waarderen. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te raden - met de basisprijs weegt een meerprijs van rond de 1000 euro toch al niet meer op tegen de prijs.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine piloten

matige wind- en weerbescherming

Nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2022 en een KTM 890 Adventure R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2022 ongeveer 41% hoger. Een KTM 1290 Super Adventure S 2022 verliest1.490 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.470 EUR voor een KTM 890 Adventure R 2022. In vergelijking metKTM 890 Adventure R 2022 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 74 dagen in vergelijking met96 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH