KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De KTM 1290 Super Adventure R 2021 en de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die van invloed kunnen zijn op hun prestaties en rijervaring.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een V-twin motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP met een koppel van 138 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 een in-lijn driecilinder motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is iets lager met 150 HP en het koppel is 130 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar de transmissie is een cardanaandrijving.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm. De veerweg is ook hetzelfde voor de achterwielophanging, die een zwenkarm en een WP-schokdemper heeft. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een Showa-vork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging heeft ook een zwenkarm en een Showa-schokdemper met een veerweg van 200 mm. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 een stalen frame heeft. De hoek van de voorvork is 64,7 graden voor de KTM en 65,9 graden voor de Triumph. Het spoor is 112,8 mm voor de KTM en 120 mm voor de Triumph.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met Brembo-remmen. Dit zorgt voor goede remprestaties en vertrouwenwekkende remkracht.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen verschillende functies. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft ook ABS, rijmodi en bochten-ABS, maar voegt daar heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole aan toe. Dit geeft de Triumph een uitgebreider elektronicapakket en meer geavanceerde functies.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1577 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een voorband met een diameter van 19 inch en dezelfde achterbandafmetingen als de KTM. De wielbasis is iets korter met 1560 mm en de zithoogte is lager met 850 mm. De brandstoftank heeft een iets kleinere inhoud van 20 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen vergelijkbare functies zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 voegt daar echter nog extra functies aan toe, zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem en een connectiviteitsfunctie.

Samengevat heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een robuuste uitstraling, hoogwaardige componenten en een krachtige motor, maar mist individuele functies in de basisuitrusting en kan onhandig zijn in de bediening. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een lineaire vermogensafgifte, een uitgebreid elektronicapakket en goede windbescherming, maar kan last hebben van hoogfrequente trillingen, trage handling en ongunstig geplaatste handgrepen.