Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en de Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 zijn beide sportieve motorfietsen van Kawasaki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ninja 1000SX een motorvermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm, terwijl de Ninja ZX-10R een veel krachtigere motor heeft met een vermogen van 203 HP en een koppel van 114.9 Nm. De compressieverhouding van de Ninja 1000SX is 11.8, terwijl die van de Ninja ZX-10R 13 is. Beide motoren hebben een viertakt in lijn configuratie met 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder.

Qua ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De diameter van de voorvork van de Ninja 1000SX is 41 mm, terwijl die van de Ninja ZX-10R 43 mm is. Beide modellen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor de ophanging.

Het frame van zowel de Ninja 1000SX als de Ninja ZX-10R is gemaakt van aluminium. De spoorbreedte van de Ninja 1000SX is 102 mm, terwijl die van de Ninja ZX-10R 105 mm is.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de Ninja 1000SX is 300 mm, terwijl die van de Ninja ZX-10R 330 mm is. De remmen aan de voorzijde van de Ninja 1000SX zijn van het merk Tokico, terwijl die van de Ninja ZX-10R van het merk Brembo zijn. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 190 mm voor de achterband. De diameter van de wielen is 17 inch voor zowel de voor- als de achterband. De wielbasis van beide modellen is 1440 mm. De zithoogte van de Ninja 1000SX is 834.98 mm, terwijl die van de Ninja ZX-10R 835 mm is. De brandstoftankinhoud van de Ninja 1000SX is 19 liter, terwijl die van de Ninja ZX-10R 17 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Ninja 1000SX 2020, heeft deze een gecultiveerde en krachtige motor, evenwichtig rijgedrag, comfortabel chassis, voldoende comfortabele zitpositie, moderne look, goede remmen, LED-verlichting rondom, TFT-kleurenscherm en cruise control als standaarduitrusting.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

De sterke punten van de Ninja ZX-10R 2021 zijn onder andere een hoogwaardige afwerking, sterke componenten, een opgewonden en krachtige motor, goede windbescherming inclusief goede aerodynamica, een goede zitpositie, zelfs voor lange rijders, een hoogwaardig elektronicapakket, krachtige remmen en een goed uitgebalanceerd chassis.

Wat betreft de zwakke punten van de Ninja 1000SX 2020, kan het windscherm alleen worden afgesteld met beide handen en zonder gereedschap.

De zwakke punten van de Ninja ZX-10R 2021 zijn onder andere reacties bij gedeeltelijke belasting, een ietwat langzame quickshifter en een ietwat klein display.

Kortom, de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is een sporttourmotor met een krachtige motor en een comfortabele rijpositie, terwijl de Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 een supersportmotor is met een nog krachtigere motor en een hoogwaardige afwerking. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring76 mm
SlagSlag56 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen203 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,200 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel114.9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel11,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13
GasklepboringGasklepboring38 mmGasklepboring47 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
SpoorSpoor102 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal, Blad
MerkMerkTokicoMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,185 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte834.98 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De Kawasaki Ninja 1000SX is meer evolutie dan revolutie - maar wat valt er opnieuw uit te vinden in een uitgebalanceerde sport toermotor? De nieuwe naam is zeker gerechtvaardigd, maar met de vele nieuwe functies die onder andere mogelijk zijn gemaakt door het ride-by-wire systeem is de sport toermotor absoluut bij de tijd. ABS in bochten, moderne tractiecontrole en rijmodi bieden veiligheid en aanpassingsmogelijkheden aan persoonlijke voorkeuren, terwijl de schakelassistent zowel sport als toeren bevordert. Bovendien is de prijs (althans in Oostenrijk) hot!

Gecultiveerde en krachtige motor

evenwichtig rijgedrag

comfortabel chassis

voldoende comfortabele zitpositie

moderne look

goede remmen

LED-verlichting rondom

TFT-kleurenscherm

cruise control standaard

Het windscherm kan zonder gereedschap worden afgesteld, maar alleen met beide handen

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Met de Ninja ZX-10R biedt Kawasaki voor modeljaar 2021 een volwassen totaalpakket dat er echt uitziet als 2021 met zijn nieuwe voorkant. De motor biedt verrassend veel ruimte voor de rijder en je zit comfortabel in het zadel. De opgewonden motor laat niets te wensen over - behalve misschien wat meer discipline in het deellastbereik. Om het project tot een succes te maken, vertrouwt Kawasaki op hoogwaardige ingrediënten: Showa-ophanging, Öhlins-stuurdempers, Brembo-remmen met 330 mm schijven en hoogwaardige elektronica. Dankzij de goede elektronica en het superieure motorblok slaat de Ninja ZX-10R zelfs op de buitenweg een goed figuur - zolang je bereid bent een beetje te lijden als het gaat om de zitpositie.

Hoogwaardige afwerking

sterke componenten

opgewonden en krachtige motor

goede windbescherming inclusief goede aerodynamica

goede zitpositie, zelfs voor lange rijders

hoogwaardig elektronicapakket

krachtige remmen

goed uitgebalanceerd chassis.

Reacties bij gedeeltelijke belasting

ietwat langzame quickshifter

ietwat klein display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en een Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 1000SX te verkopen met 83 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Kawasaki Ninja ZX-10R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 1000SX en 51 voor de Kawasaki Ninja ZX-10R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 1000SX is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 40.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 2.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-10R gepubliceerd op 11-01-2004.

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH