BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk unieke kenmerken en specificaties die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk met een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75,1 mm. Het motorvermogen is 95 pk met een koppel van 98 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar heeft een kettingtransmissie.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een telelever voorwielophanging met aanpassing voorladen, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin een omgekeerde telescoopvork heeft met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock en aanpassing voor compressie, voorladen en rebound.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW R 1250 GS Adventure als de Honda CRF1000L Africa Twin dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen ABS. De BMW R 1250 GS Adventure heeft ook anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin tractiecontrole heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1504 mm en de zithoogte varieert van 890 mm tot 910 mm. Het leeggewicht met ABS is 268 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht met ABS is 232 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft sterke punten zoals geweldig rijcomfort, een extreme actieradius, goede ergonomie, uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, ronkend koppel, zuivere responsiviteit, over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij het lage zwaartepunt en aanpassingsopties. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sterke punten zoals een betrouwbare motor, een comfortabele zitpositie, goed afgestelde vering, een mooi uiterlijk, goede remmen, optionele DCT en prestatiemodi.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft een hoog gewicht dat merkbaar is in de remzone en een hoge prijs. De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 heeft niet helemaal optimale windbescherming, geen cruise control en het ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld.

In het kort, de BMW R 1250 GS Adventure 2019 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2019 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring92 mm
SlagSlag76 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte952 mmBreedte875 mm
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot910 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)268 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Het alleskunner van Bavaria, die ook ambitieuze off-road ritten met gemak aankan. Dankzij 2 centimeter extra veerweg en 10 liter meer brandstof in de tank is geen tocht te ver en geen uitdaging te groot. Het relatief lage zwaartepunt helpt bij de handling en de krachtigere motor brengt hem qua rijdynamiek veel dichter bij de normale R 1250 GS. De nieuwe generatie 1250 biedt naast de herziene motor, die voor nog betere rijeigenschappen zorgt, ook extra standaarduitrusting en veiligheid. De felste concurrent van de Adventure loert echter nog steeds in zijn eigen achtertuin, want de conventionele, meer betaalbare GS is al een prima allrounder.

geweldig rijcomfort

extreme actieradius

goede ergonomie

uitstekende bescherming tegen weersinvloeden

ronkend koppel

zuivere responsiviteit

over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij laag zwaartepunt

aanpassingsopties

Hoog gewicht merkbaar in de remzone

hoge prijs

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.

Betrouwbare motor

comfortabele zitpositie

goed afgestelde vering

mooi uiterlijk

goede remmen

optionele DCT

prestatiemodi

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2019 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2019 ongeveer 81% hoger. Een BMW R 1250 GS Adventure 2019 verliest1.020 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR voor een Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn er meer BMW R 1250 GS Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met99 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH