Honda NC750X 2016 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Loading...

Overzicht - Honda NC750X 2016 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Technische specificaties Honda NC750X 2016 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2020

Honda NC750X 2016
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring77 mmBoring78 mm
SlagSlag80 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding9.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving648 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte744 mm
HoogteHoogte1,285 mmHoogte1,024 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank12.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X vs Royal Enfield Continental GT 650

Prijs Honda NC750X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Continental GT 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH