Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2017

De Yamaha MT-10 2022 en de BMW S 1000 R 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. Ze hebben ook beide een vloeistofgekoeld systeem en een injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha MT-10 2022 als de BMW S 1000 R 2017 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen een breed scala aan functies, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en het rijgemak van de motorfietsen.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Yamaha MT-10 2022 heeft een wielbasis van 1405 mm en een zithoogte van 835 mm, terwijl de BMW S 1000 R 2017 een iets langere wielbasis heeft van 1439 mm en een lagere zithoogte van 814 mm. Het leeggewicht van de Yamaha MT-10 2022 is 212 kg, terwijl de BMW S 1000 R 2017 iets lichter is met een gewicht van 205 kg.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-10 2022, valt de prachtige CP4-motor op, evenals het geweldige elektronicapakket en de unieke uitstraling. De motorfiets biedt ook een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Bovendien heeft de MT-10 ABS in bochten, wat de veiligheid verhoogt.

De sterke punten van de BMW S 1000 R 2017 zijn onder andere de beste schakelassistent in de naked bike-competitie, een krachtige motor met een geweldig geluid en geweldige modulatie. Het model biedt ook een breed scala aan kenmerken en opties, evenals zeer krachtige remmen. De semi-actieve vering maakt het afstellen overbodig.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha MT-10 2022 een niet-verstelbare koppelingshendel en geen staalflex remslangen. Het display van de motorfiets wordt ook als klein ervaren.

De BMW S 1000 R 2017 heeft als zwak punt dat de originele banden niet de beste premium goederen zijn. Daarnaast kan de inactieve zitpositie op het circuit als nadeel worden ervaren.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha MT-10 2022 als de BMW S 1000 R 2017 krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties en geavanceerde rijhulpsystemen. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, maar bieden beide een opwindende rijervaring.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.

Beste schakelassistent in de naked bike-competitie

Universele motor zonder echte zwakke punten

Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie

Op het circuit een iets te inactieve zitpositie

Zeer breed scala aan kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig

Originele banden niet de beste premium goederen

Inactieve zitpositie op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een BMW S 1000 R 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 2022 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2017 zijn er meer Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 97 dagen in vergelijking met151 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH