Yamaha Niken 2020 vs. Honda X-ADV 2022

Yamaha Niken 2020

Yamaha Niken 2020

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Loading...

Technische specificaties Yamaha Niken 2020 vergeleken met Honda X-ADV 2022

Yamaha Niken 2020
Honda X-ADV 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring77 mm
SlagSlag59,1 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 pkMotorvermogen59 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.000 rpmToerental bij max. Vermogen6.750 rpm
KoppelKoppel87,5 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.500 rpmRpm bij koppel4.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding10,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud847 ccCilinderinhoud745 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingParallellogramVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
VeerwegVeerweg110 mmVeerweg154 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
VeerwegVeerweg125 mmVeerweg150 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, Buisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork70 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor74 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter296 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband15 inch
LengteLengte2.150 mmLengte2.215 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1.250 mmHoogte1.375 mm
WielbasisWielbasis1.510 mmWielbasis1.590 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)263 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank13,2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Niken 2020

Yamaha Niken 2020

De Yamaha Niken is een motor die velen te snel hebben beoordeeld. Ja, hij ziet er apart uit. Ja, hij is zwaar. Ja, de voorkant vraagt op de lange termijn meer aandacht dan bij een gewone motor. Maar hij werkt. Hij rijdt verrassend motorachtig, biedt een goede Ergonomie en wekt vertrouwen, terwijl andere motoren de bestuurder meer inspanning vragen. Juist op de tweedehandsmarkt is hij interessant, omdat de kleine markt en de beperkte vraag de prijzen kunnen drukken.

zeer hoog vertrouwen op de weg

verrassend motorachtig rijgevoel

goede Ergonomie

krachtige CP3-driecilinder

sterke basis voor toertochten met aanbouwdelen.

hoog gewicht

minder directe reactie van het voorwiel

meer onderhoud door twee voorwielen en vier vorkpoten

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Honda durft - en schiet in de roos. De X-ADV is een geavanceerde, praktische en verbazingwekkend nauwkeurige motor. De G-stand van de DCT transmissie met dubbele koppeling benadrukt zijn off-road capaciteiten nog meer. Het echte speelterrein van de X-ADV is echter de landweg, waar hij uitstekend functioneert en een ingenieuze mix van sportiviteit en comfort biedt die je anders alleen van grote tourers en scooters kent. Veel mensen weten niet wat ze met dit "ding" aan moeten, maar iedereen die de X-ADV een keer heeft bestuurd, beseft waartoe hij in staat is.

Motor met voldoende vermogen

zeer goede remmen

comfortabele zitpositie

dubbele DCT-koppeling met G-Mode

tractiecontrole

verstelbare voorruit

LED-verlichting

stoere look

Smart Key

12V-aansluiting

hoge prijs

opbergvak is alleen groot genoeg voor een integraalhelm

treeplanken een beetje smal

kettingaandrijving voor scooter vereist veel onderhoud

extraverte uitstraling is niet voor iedereen weggelegd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Niken vs Honda X-ADV

Prijs Yamaha Niken

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda X-ADV

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen