Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Kawasaki Versys 650 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Kawasaki Versys 650 2022

In vergelijking met de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft de Kawasaki Versys 650 2022 een minder krachtige motor met een vermogen van 67 HP en een koppel van 61 Nm. De Africa Twin daarentegen heeft een motorvermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm, waardoor hij betere prestaties levert. Beide motoren hebben echter een vergelijkbaar ontwerp met een in lijn geplaatste motor en een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Africa Twin heeft echter een grotere diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de Versys 650 een diameter van 41 mm en een veerweg van 150 mm heeft. Dit geeft de Africa Twin een betere off-road capaciteit en de mogelijkheid om ruiger terrein aan te kunnen.

Op het gebied van elektronische rijhulpsystemen heeft de Africa Twin een uitgebreider aanbod. Beide motorfietsen hebben ABS en tractiecontrole, maar de Africa Twin heeft ook rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en anti-wheelie functies. Dit geeft de Africa Twin een voordeel op het gebied van veiligheid en rijgemak.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten is de Africa Twin iets groter en zwaarder dan de Versys 650. De Africa Twin heeft een wielbasis van 1574 mm, een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht van 226 kg. De Versys 650 daarentegen heeft een wielbasis van 1415 mm, een zithoogte van 845 mm en een leeggewicht van 219 kg. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het comfort van de motorfietsen.

Op het gebied van brandstofverbruik heeft de Versys 650 een voordeel. Met een brandstoftankinhoud van 21 liter kan hij een langere afstand afleggen zonder te hoeven tanken. De Africa Twin heeft een brandstoftankinhoud van 18,8 liter, wat nog steeds redelijk is, maar iets minder dan de Versys 650.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen heeft de Africa Twin een krachtige motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie en een kleurenscherm met touchscreen. Hij is ook geschikt voor lange afstanden en heeft een voorruit die goed is voor off-road rijden. De Versys 650 daarentegen heeft een wendbaar rijgedrag, een toegankelijk chassis en motor, een comfortabele zitpositie en is absoluut geschikt voor lange afstanden. Hij heeft ook een laag brandstofverbruik en een lange actieradius.

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen heeft de Africa Twin een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is. De handbeschermers zijn ook niet erg robuust voor off-road gebruik en de ergonomie is niet ideaal voor rechtop rijden. De Versys 650 heeft daarentegen moeite met het gewicht van de motor, de voorruit kan alleen met twee handen worden versteld en er is geen cruise control beschikbaar.

Al met al biedt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 betere prestaties, geavanceerde elektronica en een betere off-road capaciteit, terwijl de Kawasaki Versys 650 2022 wendbaarder is, een comfortabele zitpositie heeft en een lager brandstofverbruik heeft. De keuze tussen de twee motorfietsen hangt af van de individuele voorkeuren en het beoogde gebruik.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met Kawasaki Versys 650 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Kawasaki Versys 650 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring83 mm
SlagSlag81.5 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel61 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding10.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen230 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen145 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor113 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,420 mm
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Ontspannen toeren met veel comfort en genoeg potentieel voor bochtenplezier - de Versys 650 is en blijft een goede keuze onder de sport toermotoren. Hoewel je op de concurrentie sneller de top van de pas bereikt, zul je altijd blij zijn om terug te keren op de Kawa, die de bestuurder verwelkomt met een hoog comfortniveau en een uitgebreide kenmerken / opties. Als je van reizen houdt en met iets minder vermogen toe kunt, is de Versys 650 een goede keuze!

Wendbaar rijgedrag

Toegankelijk chassis

Toegankelijke motor

Elektronische update voor 2022

Comfortabele zitpositie

Absoluut geschikt voor lange afstanden

Laag brandstofverbruik, lange actieradius

Motor worstelt met het gewicht

Voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Geen cruise control beschikbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Kawasaki Versys 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en een Kawasaki Versys 650 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ongeveer 58% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 650 2022 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 82 dagen in vergelijking met178 dagen voor een Kawasaki Versys 650. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 39 voor de Kawasaki Versys 650 sinds modeljaar 2007. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 650 gepubliceerd op 25-07-2006.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH