Honda CBR650R 2019 vs. Yamaha R1 2020

De Honda CBR650R 2019 en de Yamaha R1 2020 zijn beide supersportmotoren, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CBR650R een boring van 67 mm en een slag van 46 mm, terwijl de Yamaha R1 een grotere boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Yamaha R1, namelijk 200 HP, in vergelijking met de 95 HP van de Honda CBR650R. Het koppel van de Yamaha R1 is ook hoger, met 112,4 Nm in vergelijking met de 64 Nm van de Honda CBR650R. De compressieverhouding van de Yamaha R1 is 13, terwijl die van de Honda CBR650R 11.4 is. Beide motoren hebben vier cilinders en vier kleppen per cilinder, evenals DOHC-kleppen.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De Honda CBR650R heeft een stalen frame, terwijl de Yamaha R1 een aluminium frame heeft. Het frametype van de Honda CBR650R is een Twin Tube, terwijl de Yamaha R1 een Deltabox-frame heeft.

Honda CBR650R 2019

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Honda CBR650R ABS, terwijl de Yamaha R1 ook beschikt over Launch-Control en Tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is echter verschillend, met 180 mm voor de Honda CBR650R en 190 mm voor de Yamaha R1. Beide modellen hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de Honda CBR650R is 1450 mm, terwijl die van de Yamaha R1 1405 mm is. De zithoogte van de Honda CBR650R is 810 mm, terwijl die van de Yamaha R1 855 mm is. Het leeggewicht van de Honda CBR650R is 208 kg, terwijl dat van de Yamaha R1 199 kg is. De brandstoftankinhoud van de Honda CBR650R is 15,4 liter, terwijl die van de Yamaha R1 17 liter is.

De Honda CBR650R 2019 heeft enkele sterke punten, zoals een zeer elastische viercilindermotor, voldoende comfort voor langere tochten, goede windbescherming, een aantrekkelijk uiterlijk en gebruiksgemak. Bovendien is deze motor A2-compatibel, wat betekent dat hij geschikt is voor bestuurders met een A2-rijbewijs.

Yamaha R1 2020

De Yamaha R1 2020 heeft ook enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, zuivere responsiviteit, een geweldig maar niet opdringerig geluid, een stabiel chassis, hoogwaardige elektronica en een heerlijk elegante algemene indruk.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Honda CBR650R 2019 heeft de neiging om te brullen onder de 4.500 tpm, de vering zou iets sportiever kunnen zijn en de remmen aan de achterzijde zijn niet optimaal. Voor de Yamaha R1 2020 zijn de remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit.

Over het algemeen biedt de Honda CBR650R 2019 een goede balans tussen prestaties en comfort, terwijl de Yamaha R1 2020 zich richt op pure prestaties en een indrukwekkende rijervaring. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en te bepalen welke aspecten het belangrijkst zijn voor uw persoonlijke voorkeur en rijstijl.