Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2022

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT 2022

De Kawasaki Z1000SX modeljaar 2019 en de Yamaha Tracer 9 GT modeljaar 2022 zijn beide sporttourmotoren die geschikt zijn voor zowel sportief rijden als langeafstandstoeren. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn motor met een viertakt beroerte en een kettingaandrijving. De Kawasaki Z1000SX heeft echter een 1043cc motor met 142 pk vermogen en 111 Nm koppel, terwijl de Yamaha Tracer 9 GT een 890cc motor heeft met 119 pk vermogen en 93 Nm koppel. Dit betekent dat de Z1000SX krachtiger is dan de Tracer 9 GT.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Z1000SX heeft een veerweg van 120 mm, terwijl de Tracer 9 GT een veerweg van 130 mm heeft. Beide motoren hebben ook een monoshock achtervering, maar de Z1000SX heeft een veerweg van 144 mm, terwijl de Tracer 9 GT een veerweg van 137 mm heeft. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound, maar de Tracer 9 GT heeft ook elektronisch instelbare vering.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Z1000SX heeft een grotere schijfdiameter van 300 mm, terwijl de Tracer 9 GT een schijfdiameter van 298 mm heeft. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole, maar de Tracer 9 GT heeft ook bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, anti-wheelie en elektronisch verstelbare ophanging.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Z1000SX heeft echter een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Tracer 9 GT een bredere achterband van 180 mm heeft. De Z1000SX heeft ook een kortere wielbasis van 1440 mm, terwijl de Tracer 9 GT een langere wielbasis van 1500 mm heeft. Wat betreft de zithoogte, heeft de Z1000SX een zithoogte van 815 mm, terwijl de Tracer 9 GT een iets lagere zithoogte van 810 mm heeft. Wat betreft het leeggewicht, weegt de Z1000SX 235 kg met ABS, terwijl de Tracer 9 GT lichter is met een gewicht van 220 kg met ABS. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 19 liter.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

De sterke punten van de Kawasaki Z1000SX 2019 zijn de aanzienlijke toename in prestaties ten opzichte van de Versys 1000, de bestuurbaarheid van de gevoelige viercilinder in lijn, de prijs-prestatie verhouding en het ideale compromis tussen sportiviteit en toercapaciteiten. De Yamaha Tracer 9 GT 2022 heeft daarentegen een krachtige motor met geweldige instelling, lichte en stabiele rijeigenschappen, een elektronisch instelbare vering, een uitgebreid elektronicapakket, goede windbescherming en groot passagierscomfort.

De zwakke punten van de Kawasaki Z1000SX 2019 zijn de rudimentaire elektronische kenmerken/opties en de slechte afleesbaarheid van de meters in direct zonlicht. De Yamaha Tracer 9 GT 2022 heeft daarentegen een ietwat ruwe koppeling en het display vergt wat gewenning.

Kortom, de Kawasaki Z1000SX 2019 is krachtiger, maar heeft minder geavanceerde elektronische functies en een minder goed afleesbaar display. De Yamaha Tracer 9 GT 2022 heeft een iets minder krachtige motor, maar biedt een uitgebreid elektronicapakket, elektronisch instelbare vering en een comfortabelere rijervaring voor zowel de bestuurder als de passagier.

Technical Specifications Kawasaki Z1000SX 2019 compared to Yamaha Tracer 9 GT 2022

Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 9 GT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte885 mm
HoogteHoogte1,185 mmHoogte1,430 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

De naked bike-genen van de originele Z1000 zijn gelukkig op de juiste plaatsen behouden gebleven, maar de motor is consequent ingesteld op toergeschiktheid. Een aangepaste zitpositie met een aanzienlijk comfortabeler zadel (ook en vooral voor de beugel), een fijn doseerbare motor en voldoende windbescherming vormen de optimale basis voor lange, uitgebreide en niet in de laatste plaats sportieve ritten. De vrij compacte kniehoek zou sommigen van jullie kunnen doen besluiten om een vroege pauze te nemen op lange ritten. In ruil daarvoor krijg je echter een rechte zithouding waarin je je bovenlichaam vrij kunt ontplooien. De Z1000SX is een tot het essentiële gereduceerde toermotor met een topprijs-prestatieverhouding! Eén ding valt vooral op: u hoeft niet altijd alle elektronische "hulpjes" aan boord te hebben om een zeer gemakkelijk te berijden sportieve motor te creëren - een TOP sport toermotor voor een gunstige prijs in vergelijking met de andere twee motoren!

Aanzienlijke toename in prestaties ten opzichte van de Versys 1000

Gevoelige viercilinder in lijn die bestuurbaar is

De prijs-prestatie winnaar onder de geteste sport toermotoren

Ideaal compromis tussen sportiviteit en toercapaciteiten

Nogal rudimentaire elektronische kenmerken / opties

de meters zijn niet goed afleesbaar in direct zonlicht

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

De Yamaha Tracer 9 GT is extreem wendbaar en sportief om te rijden met zijn driecilinder lijnmotor, de 119 pk is al extreem krachtig in de naked bike afgeleide Yamaha MT-09, en nauwelijks minder op de touring Tracer 9 GT. Het is duidelijk dat de ingenieurs in Japan geen beginnelingen zijn als het gaat om toerkwaliteiten, de Tracer 9 GT verwent je met comfort dankzij de elektronisch instelbare vering en een zeer comfortabele zitpositie met goede bescherming tegen weersinvloeden. Al met al is het nog steeds een behoorlijke toer-sportmotor. Het uiterlijk is uniek, alleen de gedeelde minidisplays zijn een kwestie van smaak.

Krachtige motor met geweldige instelling

lichte en stabiele rijeigenschappen

elektronisch instelbare vering

uitgebreid elektronicapakket

goede windbescherming

groot passagierscomfort

ietwat ruwe koppeling

display is even wennen

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000SX vs Yamaha Tracer 9 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000SX 2019 en een Yamaha Tracer 9 GT 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tracer 9 GT 2022 ongeveer 26% hoger. Een Kawasaki Z1000SX 2019 verliest340 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 670 EUR voor een Yamaha Tracer 9 GT 2022. In vergelijking metYamaha Tracer 9 GT 2022 zijn er minder Kawasaki Z1000SX 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met49. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000SX te verkopen met 115 dagen in vergelijking met169 dagen voor een Yamaha Tracer 9 GT. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000SX en 17 voor de Yamaha Tracer 9 GT sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000SX is gepubliceerd op 05-10-2010 en heeft nu meer dan 9.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tracer 9 GT gepubliceerd op 08-11-2020.

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH