Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2011

De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2019 en de Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2011 zijn beide enduro-motorfietsen van Suzuki. Ze hebben enkele overeenkomsten, zoals het gebruik van een kettingaandrijving en vergelijkbare wielmaten.

De V-Strom 1000 2019 heeft echter enkele technische verbeteringen ten opzichte van de V-Strom 650 2011. De boring van de motor is groter, namelijk 100 mm in vergelijking met 81 mm van de V-Strom 650. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 101 HP voor de V-Strom 1000, terwijl de V-Strom 650 een vermogen van 67 HP heeft. Het koppel van de V-Strom 1000 is ook hoger met 101 Nm, terwijl de V-Strom 650 een koppel van 60 Nm heeft.

Het frame van beide motorfietsen is gemaakt van aluminium en ze hebben vergelijkbare wielbases. De V-Strom 1000 heeft echter een Twin Tube frame, terwijl de V-Strom 650 een Twin-Spar frame heeft.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en vergelijkbare bandmaten. De V-Strom 650 heeft echter een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 22 liter, terwijl de V-Strom 1000 een tankinhoud heeft van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten, de V-Strom 1000 2019 wordt geprezen om zijn karaktervolle V2-motor, volwassen technologie en stabiele rijprestaties. Het heeft ook ABS-bochten, een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Het wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen.

De V-Strom 650 2011 heeft ook sterke punten, zoals een relatief laag totaalgewicht, aangenaam geluid, positieve ergonomie en zitcomfort, en krachtige, gemakkelijk te doseren remmen. Het heeft ook ABS en goed gekenmerkte opties.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Wat betreft zwakke punten, wordt de V-Strom 1000 2019 genoemd als technisch niet up-to-date en het elektronicapakket kan niet concurreren met andere motorfietsen in zijn klasse.

De V-Strom 650 2011 heeft als zwak punt dat de motor de neiging heeft om langzamer te gaan rijden met een passagier.

In conclusie, de V-Strom 1000 2019 heeft technische verbeteringen en wordt geprezen om zijn prestaties en comfort, terwijl de V-Strom 650 2011 een lichtere motorfiets is met positieve ergonomie en remprestaties. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2019 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring81 mm
SlagSlag66 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen101 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel101 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,280 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,470 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.

Karaktervolle V2

volwassen technologie

stabiele rijprestaties

ABS-bochten

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

de perfecte adventure bike voor puristen.

Technisch niet up-to-date

elektronicapakket kan de concurrentie niet bijhouden

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Een zeer goed uitgeruste Suzuki die je niet elke dag ziet. Van de uitgebreid geïntegreerde elektronica tot de prettige rijervaring, je hebt eigenlijk alles wat je nodig hebt om te motorrijden.

Relatief laag totaalgewicht

aangenaam geluid

positieve ergonomie en zitcomfort

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

ABS

goed gekenmerkt / opties.

De motor heeft de neiging om langzamer te gaan rijden met een passagier.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2019 en een Suzuki V-Strom 650 2011. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2019 ongeveer 119% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2019 verliest2.090 EUR in één jaar en 2.370 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 280 EUR en 1.060 EUR voor een Suzuki V-Strom 650 2011. In vergelijking metSuzuki V-Strom 650 2011 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 61 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 38 voor de Suzuki V-Strom 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 gepubliceerd op 16-09-2003.

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH