Honda Forza 750 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Honda Forza 750 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Overzicht - Honda Forza 750 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2022

Honda Forza 750 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Honda Forza 750 2021 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2022

Honda Forza 750 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda Forza 750 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	77 mm	Boring	73.4 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	59 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	59 HP	Motorvermogen	152 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,000 rpm
Koppel	Koppel	69 Nm	Koppel	106 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	9,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	12.2
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Koppeling
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	130 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	27 graad	Hoek voorvork	65 graad
Spoor	Spoor	104 mm	Spoor	100 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	250 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,200 mm	Lengte	2,115 mm
Breedte	Breedte	790 mm	Breedte	810 mm
Hoogte	Hoogte	1,484 mm	Hoogte	1,080 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,580 mm	Wielbasis	1,460 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	235 kg	Leeggewicht (met ABS)	214 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.2 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	366 km	Bereik	311 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	85 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	122 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6.1 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Honda Forza 750 2021

De krachtigste scooter die momenteel verkrijgbaar is, is niet alleen leuk in de stad, maar ook voor sportief bestuurder op landwegen. De Honda Forza 750 is wendbaar, stabiel, geschikt voor dagelijks gebruik, comfortabel en biedt goede bescherming tegen weer en wind. Hoewel hij minder bergruimte onder het zadel heeft dan andere maxiscooters, past er altijd een integraalhelm in. De scooter kan optioneel worden uitgebreid met een topkoffer, verwarmde handvatten, een rugleuning voor de beugel en nog veel meer.

Krachtige, wendbare motor

goed geluid

comfortabele zitpositie

stabiel chassis

goede remmen

TFT-kleurenscherm

moderne elektronica aan boord

zeer goede DCT-transmissie

Geen cruise control

connectiviteit alleen voor Android

voorruit niet verstelbaar

relatief klein opbergvak onder de stoel

Suzuki GSX-S1000 2022

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

comfortabele zitpositie

zeer goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen