Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 compared to Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring39.9 mm
SlagSlag61.9 mmSlag40 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen3 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterKick
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving49.9 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte930 mmBreedte817 mm
WielbasisWielbasis1,556 mmWielbasis1,374 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte900 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieAM

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Goede dingen hebben tijd nodig, zeggen ze. Triumph heeft zich aan dit gezegde gehouden en met de Tiger 900 GT Pro een motor op de gegoten velgen gezet die de lange, succesvolle weg van de 800 met veel detailverbeteringen voortzet en net zo goed een praktische alledaagse motor is als voor lange tochten en reizen. De drievoudige is scherper geworden, maar is nog steeds een harmonieuze motor waarmee zelfs beginners niets fout kunnen doen zonder de ervaren motorrijder te vervelen. Dankzij voldoende veerweg op wegen van wisselende kwaliteit en gematigde off-road passages. Er was weinig aan te merken op de eerste indruk, maar we zullen de Tiger zeker nader bekijken.

Karaktervolle driecilindermotor

wendbaar stuurgedrag

standaard quickshifter

elektronisch instelbare veerpoot

ruime standaarduitrusting

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

geschikt voor lange afstanden.

Overvloed aan schakelaars op het linker stuur

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs Derbi Senda DRD X-Treme 50 R

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price Derbi Senda DRD X-Treme 50 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH