BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW F 900 XR 2020

De BMW R 1200 GS 2015 en de BMW F 900 XR 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1200 GS een boxer motor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Hij levert een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. De transmissie is een cardan, en de motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de F 900 XR een in lijn motor met een boring van 86 mm en een slag van 77 mm. Hij levert een vermogen van 105 HP en een koppel van 92 Nm. De transmissie is een ketting, en de motor heeft ook 2 cilinders, maar met een verplaatsing van 895 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de R 1200 GS een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload. De F 900 XR heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork als voorwielophanging en een zwenkarm als achterwielophanging. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een stalen frame van het type Twin Tube, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de R 1200 GS als de F 900 XR dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1200 GS een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De F 900 XR heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1518 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 211 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15,5 liter.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Wat betreft de sterke punten van de R 1200 GS, heeft hij een krachtige motor, een laag brandstofverbruik, een comfortabele zitpositie, kan hij ook off-road worden gebruikt en heeft hij een goede reputatie. De F 900 XR heeft daarentegen een veerkrachtige en krachtige motor, een variabele ergonomie, voldoende windbescherming, geweldige Brembo-remmen, een stijlvol uiterlijk en een breed assortiment accessoires.

Wat betreft de zwakke punten van de R 1200 GS, heeft hij een lange en dure meerprijs, de telelever voorwielophanging kan even wennen zijn en de remmen zijn zeer scherp. De F 900 XR heeft daarentegen last van gedragsgeluid.

Over het algemeen zijn zowel de BMW R 1200 GS 2015 als de BMW F 900 XR 2020 indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2015 vergeleken met BMW F 900 XR 2020

BMW R 1200 GS 2015
BMW F 900 XR 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring86 mm
SlagSlag73 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 pkMotorvermogen105 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.700 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,5 Compressieverhouding13,1
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud1.170 ccCilinderinhoud895 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.207 mmLengte2.140 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1.507 mmWielbasis1.518 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.

Volwassen concept

krachtige motor

gemakkelijke bediening

krachtige remmen

instelbare modi en tractiecontrole

uitgebreide uitrusting

goed imago en waardevastheid.

Veel functies tegen meerprijs

boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Een motor in deze prestatieklasse kan waarschijnlijk niet toegankelijker zijn. De XR waggelt speels door de bochten en wekt onmiddellijk vertrouwen in het zadel. Zelfs lange Touring gaan gemakkelijk en je stapt altijd ontspannen uit het zadel. Het sportieve uiterlijk van de BMW wekt echter ook het verlangen op naar wat sensatie. De motor kan dit verlangen echter niet helemaal vervullen. De motor, Transmissie en quickshifter zijn over het geheel genomen iets te tam en kunnen wel wat meer sportiviteit gebruiken.

Heldere respons van de motor

zeer gemakkelijk te berijden motor

cool uiterlijk, geweldig display

goede remmen

gemakkelijke bediening

stabiel rijgevoel

geweldige Connectiviteit

maximale leunhoek

goed afgesteld ABS

gemakkelijk te manoeuvreren

betrouwbare en praktische rijhulpsystemen zoals leunhoek ABS

gematigde zithoogte en slank ontwerp voor universeel comfort

goede Prijs-prestatieverhouding.

ietwat deegachtige Transmissie met taaie quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW F 900 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2015 en een BMW F 900 XR 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2015 ongeveer 17% hoger. Een BMW R 1200 GS 2015 verliest590 EUR in één jaar en 1.420 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 990 EUR en 1.100 EUR voor een BMW F 900 XR 2020. In vergelijking metBMW F 900 XR 2020 zijn er meer BMW R 1200 GS 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 66 dagen in vergelijking met75 dagen voor een BMW F 900 XR. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 23 voor de BMW F 900 XR sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 136.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 XR gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen