Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

De Kawasaki Ninja 1000SX 2021 heeft een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 142 pk en een koppel van 111 Nm. De motor heeft een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 1043 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 120 mm en is instelbaar voor compressie, veervoorspanning en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en heeft een veerweg van 144 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en maken gebruik van radiale, monoblok en bladtechnologie van het merk Tokico. De Kawasaki Ninja 1000SX is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1440 mm en de zithoogte is 834,98 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter. De motorfiets is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

De KTM 1290 Super Duke GT 2021 heeft een V-twin motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 141 Nm. De motor heeft ook een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 1301 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 125 mm en is instelbaar voor compressie, veervoorspanning en rebound. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper en heeft een veerweg van 156 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en maken gebruik van radiale monobloktechnologie van het merk Brembo. De KTM 1290 Super Duke GT is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft dezelfde bandenmaten en wielmaten als de Kawasaki Ninja 1000SX. De wielbasis is echter iets langer met 1482 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De motorfiets is uitgerust met een verstelbare voorruit.

De Kawasaki Ninja 1000SX 2021 heeft als sterke punten een zijdezachte viercilindermotor, comfortabele en toch sportieve ergonomie, goede windbescherming, een standaard elektronicapakket, veel stabiliteit dankzij de volledige kuip en is zeer toegankelijk. De KTM 1290 Super Duke GT 2021 heeft als sterke punten een zeer krachtige motor met enorm vermogen, een uiterst nauwkeurig chassis, wendbare besturing, goed controleerbare remmen, goede windbescherming, een makkelijk verstelbaar windscherm, ergonomie van topklasse, zelfs voor lange bestuurders, een grote actieradius en een weelderige standaarduitrusting.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

De Kawasaki Ninja 1000SX 2021 heeft als zwakke punten dat de motor toeren moet maken, de elektronica gebruiksvriendelijker kan en dat de voorruit alleen met twee handen versteld kan worden. De KTM 1290 Super Duke GT 2021 heeft als zwakke punten dat de wielophanging en het zadel vrij hard zijn, de motor pas echt soepel accelereert vanaf ongeveer 3500 tpm en dat de motorfiets zeer luidruchtig is met het Track Pack.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring77 mmBoring108 mm
SlagSlag56 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel141 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen156 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkTokicoMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte834.98 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

De Super Duke GT richt zich duidelijk op de "sport" in een sport toermotor, maar kan desondanks ook prima worden gebruikt voor toertochten. Hoewel hij vanaf het chassis tot aan het zadel duidelijk aan de hardere kant is, maakt hij dit goed met een geweldige ergonomie, veel ruimte in het zadel en een royale kenmerken / opties af fabriek. Vooral sportieve bestuurders zullen genieten van de krachtige motor en het nauwkeurige, soepele rijgedrag. Hij is misschien niet geschikt voor cruisers die verwend zijn met comfort, maar als je een beetje comfort kunt missen en van het radicale karakter houdt, zul je geen probleem hebben om er lange afstanden mee af te leggen. Hij voldoet ook aan de belangrijke punten, zoals voldoende actieradius, windbescherming en laadvermogen.

Zeer krachtige motor met enorm vermogen, Uiterst nauwkeurig chassis, Wendbare besturing, Goed controleerbare remmen, Goede windbescherming, Makkelijk verstelbaar windscherm, Ergonomie van topklasse, zelfs voor lange bestuurders, Grote actieradius, Weelderige standaarduitrusting

Wielophanging en zadel vrij hard

motor accelereert pas echt soepel vanaf ca. 3500 tpm

zeer luidruchtig met Track Pack

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en een KTM 1290 Super Duke GT 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2021 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2021 zijn er meer Kawasaki Ninja 1000SX 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 1000SX te verkopen met 118 dagen in vergelijking met138 dagen voor een KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 1000SX en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 1000SX is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 40.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH