KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Overzicht - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

De KTM 1050 Adventure 2015 en de KTM 1290 Super Adventure 2015 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1050 Adventure een boring van 103 mm en een slag van 63 mm, terwijl de KTM 1290 Super Adventure een grotere boring heeft van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 160 HP voor de KTM 1290 Super Adventure in vergelijking met 95 HP voor de KTM 1050 Adventure. Het koppel is ook hoger bij de KTM 1290 Super Adventure met 140 Nm in vergelijking met 107 Nm bij de KTM 1050 Adventure. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de KTM 1050 Adventure als de KTM 1290 Super Adventure een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een WP-achterwielophanging. Het frame van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De voorremmen zijn van het merk Brembo.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden en een diameter van 17 inch achterbanden. De breedte van de achterbanden is echter groter bij de KTM 1290 Super Adventure met 170 mm in vergelijking met 150 mm bij de KTM 1050 Adventure. Beide modellen hebben een wielbasis van 1560 mm en een zithoogte van respectievelijk 850 mm voor de KTM 1050 Adventure en 860 mm voor de KTM 1290 Super Adventure. Het drooggewicht (met ABS) is 212 kg voor de KTM 1050 Adventure en 229 kg voor de KTM 1290 Super Adventure. Het leeggewicht (met ABS) is 230 kg voor de KTM 1050 Adventure en 249 kg voor de KTM 1290 Super Adventure. De brandstoftankinhoud is 23 liter voor de KTM 1050 Adventure en 30 liter voor de KTM 1290 Super Adventure.

Nu we de technische specificaties hebben bekeken, kunnen we de sterke en zwakke punten van elk model vergelijken. De KTM 1050 Adventure heeft een krachtige en gecultiveerde motor, met de mogelijkheid om ABS uit te schakelen en instelbare tractiecontrole. Het rijgedrag is wendbaar en de ergonomie is instelbaar. Het uiterlijk is prestigieus en lijkt op dat van de grotere zussen. De voorruit is in hoogte verstelbaar en het gewicht is laag, wat resulteert in een gunstige prijs. Een zwak punt van de KTM 1050 Adventure is dat de toerentalbegrenzer ingrijpt bij 8500 tpm en dat de windbescherming niet helemaal optimaal is.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De KTM 1290 Super Adventure heeft een zeer krachtige en superieure motor, met sportieve en wendbare rijprestaties. Het elektronicapakket is uitgebreid, met interactie van vele elektronische functies. De semi-actieve vering, ABS in bochten, instelbare tractiecontrole, cruise control, grote tank van 30 liter, verwarmde stoelen, middenstandaard en LED-bochtenverlichting zijn allemaal sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure. Een zwak punt van dit model is dat de voorruit erg gekarteld is en dat de vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant zit. Bovendien is de vermogensafgifte enigszins schokkerig onder 2000 tpm.

In conclusie, de KTM 1050 Adventure 2015 en de KTM 1290 Super Adventure 2015 hebben verschillende sterke en zwakke punten. De KTM 1050 Adventure heeft een krachtige motor, instelbare tractiecontrole en wendbaar rijgedrag, terwijl de KTM 1290 Super Adventure een zeer krachtige motor, uitgebreid elektronicapakket en sportieve rijprestaties heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2015 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103 mmBoring108 mm
SlagSlag63 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen160 HP
KoppelKoppel107 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)229 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

De KTM 1050 Adventure gaat verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment state-of-the-art is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

krachtige, gecultiveerde motor

: ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

gunstige prijs

Toerentalbegrenzer snijdt in bij 8500 tpm

windbescherming niet helemaal optimaal

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De 1290 Super Adventure wordt door KTM terecht gepresenteerd als het vlaggenschip van de Adventure. Volgestouwd met geavanceerde elektronica en bijna alles wat je maar nodig kunt hebben in een grote adventure bike, wordt hij zoals verwacht aanbevolen voor lange ritten. Wat je echter niet meteen aan zijn massieve uiterlijk ziet, is dat de Super Adventure, net als zijn 1190cc zusjes, een ongelooflijk leuke machine is. Hij is ongelooflijk leuk, vooral in scherpe twisties. De elektronica regelt de tractie, het onderstel en het motormanagement zo onopvallend dat je je volledig en vooral veilig kunt concentreren op het accelereren. Op de tussenliggende rechte stukken zorgt het vermogen van 160 pk ervoor dat de 1290 Super Adventure ook aan sportieve eisen kan voldoen en dus moeilijk te verslaan is als het gaat om universaliteit.

Zeer krachtige en superieure motor

sportieve en wendbare rijprestaties

uitgebreid elektronicapakket

interactie van vele elektronische functies

semi-actieve vering

ABS in bochten

instelbare tractiecontrole

cruise control

grote tank van 30 liter

verwarmde stoelen

middenstandaard

LED-bochtenverlichting

Voorruit erg gekarteld

vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant

vermogensafgifte enigszins schokkerig onder 2000 tpm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1050 Adventure 2015 en een KTM 1290 Super Adventure 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure 2015 ongeveer 36% hoger. Een KTM 1050 Adventure 2015 verliest460 EUR in één jaar en 1.000 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 670 EUR en 1.590 EUR voor een KTM 1290 Super Adventure 2015. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure 2015 zijn er meer KTM 1050 Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een KTM 1050 Adventure te verkopen met 75 dagen in vergelijking met82 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de KTM 1050 Adventure en 18 voor de KTM 1290 Super Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 1050 Adventure is gepubliceerd op 04-11-2014 en heeft nu meer dan 10.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.100 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure gepubliceerd op 19-08-2014.

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH