Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Overzicht - Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Technische specificaties Honda VFR800X Crossrunner 2020 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,190 mmLengte2,280 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,470 mm
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)242 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.

Karaktervolle V2

volwassen technologie

stabiele rijprestaties

ABS-bochten

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

de perfecte adventure bike voor puristen.

Technisch niet up-to-date

elektronicapakket kan de concurrentie niet bijhouden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 1000

Prijs Honda VFR800X Crossrunner

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG