Honda NC750X DCT 2018 vs. BMW R 1200 RS 2015

Honda NC750X DCT 2018

BMW R 1200 RS 2015

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2018 compared to BMW R 1200 RS 2015

Honda NC750X DCT 2018

BMW R 1200 RS 2015

Honda NC750X DCT 2018

BMW R 1200 RS 2015

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	Boxer
Boring	Boring	77 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	55 HP	Motorvermogen	125 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	125 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	12.5
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Paralever

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	Golf	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,230 mm	Lengte	2,203 mm
Breedte	Breedte	845 mm	Breedte	998 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,535 mm	Wielbasis	1,530 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	230 kg	Leeggewicht (met ABS)	236 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.1 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 RS 2015

Met de R 1200 RS is BMW op uiterst professionele wijze teruggekeerd naar de waarden die toerprofessionals verwachten. De RS is dan ook geen lichte, compacte motor, maar biedt wel een superieure stabiliteit, comfort en uitstekende windbescherming op lange ritten. Toch wordt ook de sportiviteit niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar en verspreidt alleen al met zijn koele geluid een goed humeur. Zoals gebruikelijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst met accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage), de Pro-schakelassistent is inbegrepen voor het ultieme rijplezier en het keyless ride-systeem verhoogt het prestige en comfort.

Wendbare, opgewonden boxermotor

koel, gedempt geluid

goede, verstelbare windbescherming

comfortabele zitpositie geschikt voor toertochten

stabiel chassis

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

frontoptiek in de stijl van de S 1000 RR superbike

uitgebreide lijst accessoires.

Slecht afleesbare snelheidsmeter en toerenteller

veel functies tegen meerprijs