BMW K 1600 B 2022 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

BMW K 1600 B 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications BMW K 1600 B 2022 compared to Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

BMW K 1600 B 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

BMW K 1600 B 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	72 mm	Boring	103.5 mm
Slag	Slag	67.5 mm	Slag	114.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	160.5 HP	Motorvermogen	104 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,250 rpm
Koppel	Koppel	180 Nm	Koppel	169 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	3,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.2	Compressieverhouding	10.2
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHV
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,649 ccm	Verschuiving	1,923 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Duolever	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	geëxtrudeerd profiel	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.2 graad	Hoek voorvork	64 graad
Spoor	Spoor	106.4 mm	Spoor	173 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Heuvelstarthulp, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	60 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,470 mm	Lengte	2,460 mm
Breedte	Breedte	1,000 mm	Breedte	960 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,618 mm	Wielbasis	1,625 mm
Zithoogte	Zithoogte	750 mm	Zithoogte	680 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	344 kg	Leeggewicht (met ABS)	405 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	26.5 l	Inhoud brandstoftank	22.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	449 km	Bereik	366 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	137 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	142 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6.2 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, Verwarmd zadel, Geluidssysteem, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 B 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. Hoewel de K 1600 B veel relaxter oogt dan de K 1600 GT, is hij wendbaar genoeg om veel plezier te beleven aan intensieve tochten. Door zijn stoerheid verliest hij weinig van zijn wendbaarheid en maximale leunhoek en blijft hij een praktische motor.

Geweldige combinatie van een ontspannen zitpositie en dynamische rijeigenschappen

Soepele motor

Geweldige responsiviteit van de motor

Motor toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

Uitstekende koplamptechnologie

Geweldig display - altijd goed afleesbaar

Uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

Volledige kaartnavigatie via BMW Connected App

Goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

Neutrale rijeigenschappen

Goede remmen en stabiel rijgedrag

Goede rijeigenschappen