Honda NC700S 2012 vs. Suzuki GSR 750 2012

Honda NC700S 2012

Honda NC700S 2012

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Loading...

Technische specificaties Honda NC700S 2012 vergeleken met Suzuki GSR 750 2012

Honda NC700S 2012
Suzuki GSR 750 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73 mmBoring72 mm
SlagSlag80 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,200 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding12.3
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving670 ccmVerschuiving749 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDrie zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,195 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,125 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC700S 2012

Honda NC700S 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC700S vs Suzuki GSR 750

Prijs Honda NC700S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH