Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs. Yamaha FJR1300A 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Yamaha FJR1300A 2020

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing 2019 compared to Yamaha FJR1300A 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Yamaha FJR1300A 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Yamaha FJR1300A 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	73 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	66.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	126.5 HP	Motorvermogen	144 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	170 Nm	Koppel	134.4 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,500 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	10.8
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	6	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,833 ccm	Verschuiving	1,298 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	A-Arm	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,475 mm	Lengte	2,230 mm
Breedte	Breedte	925 mm	Breedte	750 mm
Hoogte	Hoogte	1,340 mm	Hoogte	1,450 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,695 mm	Wielbasis	1,545 mm
Zithoogte	Zithoogte	745 mm	Zithoogte	805 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	365 kg	Leeggewicht (met ABS)	291 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21.1 l	Inhoud brandstoftank	25 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing 2019

De nieuwe Honda Gold Wing is een groot succes, zowel wat kenmerken / opties als rijdynamiek betreft. De motor blijft een heerlijk soepele zescilinder boxer, die vanaf de basis zijn doel blijft vinden in superioriteit. Toch is de Gold Wing veel wendbaarder en sportiever dankzij minder gewicht en vooral een nieuw chassis. Desondanks is er geen gebrek aan comfort, het zitcomfort is geweldig, de windbescherming is voldoende dankzij de iets lagere voorruit - maar het is wel goed voor het uiterlijk. De Gold Wing Tour modellen hebben sowieso een hoger windscherm en topkoffer. De Gold Wing kan theoretisch worden opgewaardeerd naar de Gold Wing Tour met een topkoffer en hoger windscherm, maar dan ontbreekt de tractiecontrole die standaard is op de Gold Wing Tour en Gold Wing Tour DCT.

Soepele zescilinder boxermotor

goed geluid - zowel motor als luidsprekers

elektrisch verstelbare voorruit

4 rijmodi

standaard navigatiesysteem

achteruitversnelling

verwarmde handgrepen

cruise control

Apple CarPlay

Motor wordt luidruchtig in het bovenste toerengebied

minder opbergruimte dan zijn voorganger

gemiddelde windbescherming op de graafmachineversie