KTM 125 Duke 2021 vs. Honda Forza 125 2022

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Loading...

Overzicht - KTM 125 Duke 2021 vs Honda Forza 125 2022

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Technische specificaties KTM 125 Duke 2021 vergeleken met Honda Forza 125 2022

KTM 125 Duke 2021
Honda Forza 125 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring58 mmBoring53.5 mm
SlagSlag47.2 mmSlag55.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel12 NmKoppel12.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter33 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork26.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband15 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband14 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,505 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank11.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1
BereikBereik553 kmBereik479 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot56 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot54 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2.42 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.4 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

De nieuwe Honda Forza 125 is een slimme doorontwikkeling van zijn voorganger, die zijn werk al heel goed deed. Het elektrisch verstelbare windscherm kan nu nog hoger worden uitgeschoven, de HSTC (Honda Selectable Torque Control) tractiecontrole is standaard aan boord en de Euro5 motor is krachtiger maar toch zuinig. Bovendien zal het automatische start-stopsysteem op de lange termijn enkele liters brandstof besparen. De ingenieurs hebben ook aan de "kleine dingen" gedacht, met een moderne USB-aansluiting die de 12-volt stekker vervangt. Het feit dat het uiterlijk slechts heel voorzichtig is veranderd, spreekt in het voordeel van het elegante en tegelijkertijd moderne design dat de voorganger al had.

Krachtige motor met goed afgestelde automatische transmissie

redelijk brandstofverbruik

elektrisch bedienbare voorruit

enorm veel bergruimte

veel comfort

onberispelijke remmen

standaard HSTC

goed afleesbare instrumenten.

Hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 125 Duke vs Honda Forza 125

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda Forza 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH