Honda CB125R 2018 vs. Honda CBR500R 2022

Honda CB125R 2018

Honda CBR500R 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Honda CB125R 2018 compared to Honda CBR500R 2022

Honda CB125R 2018

Honda CBR500R 2022

Honda CB125R 2018

Honda CBR500R 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	57.2 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	13.3 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,600 rpm
Koppel	Koppel	10 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	5,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	471 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.8 graad	Hoek voorvork	25.5 graad
Spoor	Spoor	90.2 mm	Spoor	102 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	296 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Nissin	Merk	Nissin

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,015 mm	Lengte	2,080 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	760 mm
Hoogte	Hoogte	1,055 mm	Hoogte	1,145 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,345 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	816 mm	Zithoogte	785 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	126 kg	Leeggewicht (met ABS)	192 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	10.1 l	Inhoud brandstoftank	17.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Honda CB125R 2018

Als je de voorkeur geeft aan een retro-uitstraling in de 125cc-klasse, dan is de Honda CB125R precies de juiste motor voor jou. Hij ziet er niet alleen heel volwassen uit, de onderdelen die zijn gemonteerd zijn ook van de zeer hoge kwaliteit die typisch is voor Honda. Hoewel de motor slechts 13,3 pk levert, compenseert de CB125R het gemis van 1,7 pk ruimschoots met zijn rijklaar gewicht van slechts 126 kg. Qua chassis en remsysteem loopt de Honda duidelijk voor op de concurrentie en doet hij denken aan veel krachtigere motoren in de naked bike-klasse.

goede responsiviteit

krachtige remmen

sportief chassis

hoogwaardige afwerking

laag gewicht

Beperkte zitpositie

zou meer vermogen kunnen hebben

Honda CBR500R 2022

De Honda CBR500R is een veelzijdige en betrouwbare motor met een goede gaspedaalrespons, een soepele motorloop en comfortabele Ergonomie, ideaal voor toerrijders. Zijn doeltreffende Remmen en stabiele Wielophanging zorgen voor vertrouwen en veiligheid. Visueel aantrekkelijk en met een hoogwaardige afwerking biedt hij solide elektronica. Het hoge gewicht en het minder krachtige Motorvermogen staan sportief bestuurder echter in de weg. De beperkte maximale leunhoek beperkt de sportiviteit. Over het geheel genomen is het een betrouwbare motor met comfort en veiligheid, maar met beperkingen als het gaat om sportieve aspiraties.

Goede gaspedaalrespons en controleerbaarheid Stille en zijdezachte motorloop Comfortabele Ergonomie geschikt voor toeren Doeltreffende remmen en betrouwbaar ABS-systeem Stabiliteit en vertrouwenwekkend Wielophanging Aantrekkelijk uiterlijk en hoogwaardige afwerking Solide elektronica met gebruiksvriendelijke tractiecontrole

Hoogte gewicht heeft invloed op weggedrag en Motorvermogen Minder krachtige en agressieve motor dan verwacht Wielophanging alleen achter verstelbaar Beperkte maximale leunhoek door voetsteunen die vroeg naar beneden komen