BMW R 1200 GS 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1200 GS 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015
Overview - BMW R 1200 GS 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
De BMW R 1200 GS 2015 en de Suzuki V-Strom 1000 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare afmetingen en gewichten, met een 19-inch voorband en een 17-inch achterband. Beide motorfietsen hebben ook een brandstoftankinhoud van 20 liter.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een iets grotere boring van 101 mm en slag van 73 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. De motor wordt aangedreven door een cardantransmissie en heeft een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 een boring van 100 mm en slag van 66 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 100 HP en een koppel van 103 Nm. De motor wordt aangedreven door een kettingtransmissie en heeft een verplaatsing van 1037 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een steunpoot, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2015 een omgekeerde telescoopvork heeft. Wat betreft het frame, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een stalen frame met een Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De Suzuki V-Strom 1000 2015 heeft daarentegen een aluminium frame met een Twin-Spar-ontwerp.
BMW R 1200 GS 2015
Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2015, heeft deze een krachtige motor met een laag brandstofverbruik. De motorfiets biedt ook een comfortabele zitpositie en kan zowel on-road als off-road worden gebruikt. Bovendien heeft de BMW R 1200 GS 2015 een goede reputatie in de motorfietsgemeenschap.
Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2015, heeft deze een motor met een hoog koppel en standaard tractiecontrole. De motorfiets heeft ook zeer goede remmen en een stevig maar comfortabel chassis, waardoor hij zeer geschikt is om mee te reizen. Bovendien heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 een compleet instrumentarium.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2015, heeft deze een lange en dure meerprijs. De Telelever voorwielophanging kan ook wennen zijn voor sommige rijders, en de remmen van de motorfiets zijn zeer scherp.
Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2015, kan de voorruit turbulentie op het hoofd veroorzaken. Daarnaast kan de motor van de Suzuki V-Strom 1000 2015 buiten adem raken in het bovenste snelheidsbereik en heeft hij een arbitraire optiek.
In het kort, de BMW R 1200 GS 2015 heeft een krachtigere motor en een cardantransmissie, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2015 een motor met hoog koppel heeft en wordt aangedreven door een kettingtransmissie. Beide motorfietsen hebben sterke punten zoals comfortabele zitposities en geschiktheid voor off-road rijden, maar hebben ook zwakke punten zoals dure meerprijzen en specifieke rijervaringen. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze aspecten in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technical Specifications BMW R 1200 GS 2015 compared to Suzuki V-Strom 1000 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2015
Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.
Suzuki V-Strom 1000 2015
In het grote enduro segment is de Suzuki V-Strom 1000 het gunstigst geprijsde model, maar het hoeft je aan niets te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilindermotor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2015 en een Suzuki V-Strom 1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2015 ongeveer 49% hoger. Een BMW R 1200 GS 2015 verliest590 EUR in één jaar en 1.420 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR en 400 EUR voor een Suzuki V-Strom 1000 2015. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2015 zijn er meer BMW R 1200 GS 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 66 dagen in vergelijking met76 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.
