Triumph Scrambler 2012 vs. Triumph Street Cup 2018

Triumph Scrambler 2012

Triumph Street Cup 2018
Loading...
Technische specificaties Triumph Scrambler 2012 vergeleken met Triumph Street Cup 2018
Triumph Scrambler 2012
Triumph Street Cup 2018
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 90 mm | Boring | 84.6 mm |
Slag | Slag | 68 mm | Slag | 80 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 58 HP | Motorvermogen | 55 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,800 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 5,900 rpm |
Koppel | Koppel | 69 Nm | Koppel | 80 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,750 rpm | Rpm bij koppel | 3,230 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 9.2 | Compressieverhouding | 10.55 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 5 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 865 ccm | Verschuiving | 900 ccm |
Voorwielophanging
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
---|---|---|---|---|
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 865 mm | Breedte | 740 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,202 mm | Hoogte | 1,105 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,500 mm | Wielbasis | 1,435 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 825 mm | Zithoogte | 780 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 12 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Scrambler 2012

De verwarringsschakeling heeft een zeer kenmerkende manier om zichzelf en de bestuurder te presenteren: Coolheid overbrengen. En wat betreft de ombouwmogelijkheden: die zijn eindeloos.
Robuust
uitlaat wordt een visueel hoogtepunt
uniek concept
comfortabel zadel.
Zeer hoog eigengewicht
benen worden na verloop van tijd warm
traag in bochten.
Triumph Street Cup 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler vs Triumph Street Cup
Prijs Triumph Scrambler
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Street Cup
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen