BMW F 850 GS Adventure 2021 vs. Moto Guzzi V7 III Racer 2020

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS Adventure 2021 vs Moto Guzzi V7 III Racer 2020

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Technische specificaties BMW F 850 GS Adventure 2021 vergeleken met Moto Guzzi V7 III Racer 2020

BMW F 850 GS Adventure 2021
Moto Guzzi V7 III Racer 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW F 850 GS Adventure 2021
BMW F 850 GS Adventure 2021
Moto Guzzi V7 III Racer 2020
Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring80 mm
SlagSlag77 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen52 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,200 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel4,900 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving744 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter40 mm
ReizenReizen230 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen215 mmReizen96 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,300 mmLengte2,185 mm
BreedteBreedte939 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte770 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS Adventure vs Moto Guzzi V7 III Racer

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 III Racer

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen