Honda SH350i 2022 vs. Yamaha TMAX 2022

Honda SH350i 2022

Yamaha TMAX 2022
Loading...
Technical Specifications Honda SH350i 2022 compared to Yamaha TMAX 2022
Honda SH350i 2022
Yamaha TMAX 2022
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 77 mm | Boring | 70 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 70.7 mm | Slag | 73 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 29 HP | Motorvermogen | 47.6 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 32 Nm | Koppel | 55.7 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,250 rpm | Rpm bij koppel | 5,250 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.5 | Compressieverhouding | 10.9 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Centrifugaalkracht | Type koppeling | Centrifugaalkracht |
| Ontsteking | Ontsteking | Digitaal, Transistor | Ontsteking | Transistor |
| Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | Riem |
| Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Automaat |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 330 ccm | Verschuiving | 562 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkunit | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
|---|
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 267 mm |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 282 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 16 inch | Diameter voorband | 15 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 160 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 15 inch |
| Lengte | Lengte | 2,160 mm | Lengte | 2,195 mm |
| Breedte | Breedte | 742 mm | Breedte | 780 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,161 mm | Hoogte | 1,415 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,452 mm | Wielbasis | 1,575 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 800 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 174 kg | Leeggewicht (met ABS) | 218 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 9.1 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
| Bereik | Bereik | 303 km | Bereik | 312 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 79 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 112 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 3.4 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.8 l/100km |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, Topcase | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price Honda SH350i vs Yamaha TMAX
Price Honda SH350i
Model year
Current average market prices
Price Yamaha TMAX
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.


















