Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

De Triumph Speed Twin 1200 2021 en de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 zijn beide naakte motorfietsen met indrukwekkende specificaties en unieke kenmerken.

De Speed Twin 1200 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, wat resulteert in een sublieme motorprestatie. Met een vermogen van 100 pk en een koppel van 112 Nm levert deze motorfiets indrukwekkende prestaties in elke situatie. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De vloeistofkoeling zorgt voor een optimale temperatuurregeling. Met een verplaatsing van 1200 cc is deze motorfiets krachtig en responsief.

De voorwielophanging van de Speed Twin 1200 wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met dubbele schokbreker heeft. Het aluminium materiaal zorgt voor een lichtgewicht constructie. Het frame is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie, wat zorgt voor een goede stabiliteit.

De remmen aan de voorzijde van de Speed Twin 1200 zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Het radiale Brembo remsysteem zorgt voor een krachtige en responsieve remwerking. Geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole dragen bij aan de veiligheid en controle van de motorfiets.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

De afmetingen en gewichten van de Speed Twin 1200 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterbanden 160 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1413 mm en de zithoogte is 809 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 216 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14,5 liter. Met een gecombineerd brandstofverbruik van 5,1 l/100 km heeft de motorfiets een bereik van 302 km.

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 heeft ook indrukwekkende specificaties. De motor is een V2-motor met een vermogen van 86 pk en een koppel van 88 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. In tegenstelling tot de Speed Twin 1200 heeft de Scrambler 1100 Sport PRO luchtkoeling, wat bijdraagt aan het retro-gevoel van de motorfiets. Met een verplaatsing van 1079 cc is de motor krachtig en heeft hij veel karakter.

De voorwielophanging van de Scrambler 1100 Sport PRO is een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met monoshock heeft. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring. Het aluminium materiaal zorgt voor een lichtgewicht constructie. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

De remmen aan de voorzijde van de Scrambler 1100 Sport PRO zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Het radiale Brembo remsysteem met monoblok remklauwen zorgt voor een krachtige en nauwkeurige remwerking. Geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole dragen bij aan de veiligheid en controle van de motorfiets.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

De afmetingen en gewichten van de Scrambler 1100 Sport PRO zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 18 inch, terwijl de breedte van de achterbanden 180 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1514 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 206 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter. Met een gecombineerd brandstofverbruik van 5,2 l/100 km heeft de motorfiets een bereik van 288 km.

De Triumph Speed Twin 1200 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een sublieme motorprestatie, hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling, koppel in elke situatie, speelse handling, een goed chassis en krachtige remmen. Enkele zwakke punten zijn de sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder, de iets te kleine afmetingen voor lange bestuurders en de grote draaicirkel.

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een krachtige en krachtige V2-motor met veel karakter, een zeer comfortabele rijpositie, een top Brembo-remsysteem met ABS in bochten, hoogwaardige Öhlins-vering, gemakkelijke bediening en harmonieuze overbrengingsverhoudingen. Een zwak punt is dat de motorfiets vrij duur is en dat sommige fittingen beter leesbaar zouden kunnen zijn.

Al met al zijn zowel de Triumph Speed Twin 1200 2021 als de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 indrukwekkende motorfietsen met unieke kenmerken en sterke punten. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welke motorfiets het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2021 vergeleken met Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring97.6 mmBoring98 mm
SlagSlag80 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen86 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden270 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,079 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork22.3 graadHoek voorvork65.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,099 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte778 mmBreedte920 mm
HoogteHoogte1,097 mmHoogte1,290 mm
WielbasisWielbasis1,413 mmWielbasis1,514 mm
ZithoogteZithoogte809 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik302 kmBereik288 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het betere is de vijand van het goede - dit gezegde blijkt opnieuw op indrukwekkende wijze waar te zijn in het geval van de nieuwe Triumph Speed Twin. De Britten hebben de zwakke punten van zijn voorganger aangepakt en de klassieke schoonheid omgetoverd tot een echte rijmachine die niets te verbergen heeft van moderne naked bikes. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter. Hoe het ook zij, voor mij is de Speed Twin de perfecte moderne klassieke motor - hij combineert klassieke looks met moderne rijprestaties als geen andere motor die momenteel op de markt is.

sublieme motor

hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling

koppel in elke situatie

speelse handling

goed chassis

krachtige remmen

Sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder

iets te klein voor lange bestuurders

grote draaicirkel

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

De retro flair die werkt op de "kleine" Scrambler 800 modellen is geperfectioneerd op de Scrambler 1100 Sport Pro: Een krachtige, koppelrijke "old school" motor die perfect bij het concept past, gekoppeld aan een geweldig Brembo remsysteem en hoogwaardige Öhlins ophangingscomponenten. Dit maakt de verwarringsschakeling 1100 Sport Pro enerzijds uiterst comfortabel, maar anderzijds ook zeer sportief en superieur aan elke caféracer in scherpe twisties. De 1100 modellen zijn ontworpen met veel meer aandacht voor detail dan de 800 modellen. Zoals verwacht is de prijs daarom veel hoger.

Krachtige en krachtige V2-motor met veel karakter

zeer comfortabele rijpositie

top Brembo-remsysteem met ABS in bochten

Öhlins-vering van hoge kwaliteit

gemakkelijke bediening

harmonieuze overbrengingsverhoudingen

echt duur

fittingen zouden beter leesbaar kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Twin 1200 2021 en een Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 13. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler 1100 Sport PRO te verkopen met 79 dagen in vergelijking met163 dagen voor de Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Twin 1200 en 2 voor de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Twin 1200 is gepubliceerd op 04-12-2018 en heeft nu meer dan 90.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler 1100 Sport PRO gepubliceerd op 11-11-2020.

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH