Yamaha MT-07 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2022 vs Suzuki GSX-S950 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Technische specificaties Yamaha MT-07 2022 vergeleken met Suzuki GSX-S950 2022

Yamaha MT-07 2022
Suzuki GSX-S950 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.6 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,100 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel76 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel3,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)184 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik311 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot98 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot143 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Bijna geen enkele andere motor in de zogenaamde instapklasse is zo leuk als de Yamaha MT-07. Zelfs de versie die is teruggeschroefd naar 48 pk kan de volledige versie langer bijhouden dan je zou verwachten dankzij de relatief grote cilinderinhoud. De overige onderdelen presteren ook goed, zowel de remmen als de vering willen niemand afschrikken met te veel hardheid, maar bereiken zelfs voor sportievere rijders niet meteen de limiet. Het uiterlijk is nu harmonieuzer, met de minimalistische LED-koplampen die perfect passen bij de hoekige look.

Opgewekte, krachtige motor

goed geluid

comfortabele zit

goed remsysteem

overzichtelijk dashboard

Chassis niet verstelbaar

geen TFT-scherm

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

De "kleine" GSX-S950 komt verdomd dicht in de buurt van de GSX-S1000 en daarom lijkt het alsof de forse meerprijs voor de 1000 goed te rechtvaardigen is. Maar als je het net zo sportief wilt hebben als op de GSX-S1000, dan laat de iets te zachte, niet instelbare vering het al afweten. Dit comfortabelere ontwerp van de 950 past echter heel goed bij het karakter van de motor. Want met (slechts) 95 pk is de motor, die identiek is aan de GSX-S1000, ontworpen voor koppel van onderuit en in het midden; het heeft weinig zin om koppig volledig te gebruiken. Dus als je op zoek bent naar een relatief comfortabele, A2-capabele naked bike die visueel bijna niet te onderscheiden is van het topmodel, kun je een hoop geld besparen!

Motor met veel pit van onderaf

goed geluid

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

Vering te zacht en niet instelbaar

cockpit niet goed afleesbaar in zonlicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-S950

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH