KTM 890 Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90.7 mmBoring108 mm
SlagSlag68.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen140 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM heeft met de nieuwe Superduke 1290 R alles goed gedaan. De sportievere rijpositie als gevolg van het nieuwe frame is perfect voor een snelle aanval, de motor heeft ondanks Euro 5 niets aan vermogen ingeboet, maar is ook verfijnder geworden in combinatie met de gevoeligere elektronica.

Nieuw frame, nieuwe zitpositie

Omleiding op veerpoot

Betere automatische versnelling

Krachtige motor ondanks Euro 5

Gevoelige elektronica

Gemakkelijk te bekrassen plastic tussen zadel en tank

rem piept bij wandelsnelheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH