Yamaha MT-10 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Technische specificaties Yamaha MT-10 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag50,9 mmSlag62,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 pkMotorvermogen119 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.500 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.000 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud998 ccCilinderinhoud889 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg142 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.095 mmLengte2.090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1.110 mmHoogte1.190 mm
WielbasisWielbasis1.400 mmWielbasis1.430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2021

De Yamaha MT-10 straalt veel emotie uit met zijn geweldige CP4-motor, zonder zijn pragmatische voordelen te vergeten. Voor een naked bike biedt hij veel comfort tijdens lange tochten. Hij rijdt snel, maar is toch altijd verfijnd. Op het circuit is het chassis niet nauwkeurig genoeg om de andere Powernakeds te verslaan. Over het geheel genomen scoort hij echter met zijn veelzijdigheid in combinatie met zijn radicale uiterlijk en fantastische geluid.

geweldig geluid

aangename windbescherming

comfortabele zitpositie, zelfs op lange tochten

geweldige responsiviteit van de motor

evenwichtig totaalpakket ondanks radicaal uiterlijk en boosaardig geluid

Zitpositie te inactief op het circuit

ophanging en rijhulpsystemen voldoende voor circuitdagen maar niet op het niveau van de andere Powernakeds

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09 SP

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen